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bonjour

le changement du couple dans la boite est il compliqué et demande t il un outillage et des précautions particulieres
ya quelques années un pote me l'avais monté sur une 106 s16 et apres 1 km on avait tout explosé car déja à l origine' il était chauffé
est ce que c'est pareil pour l 'intégra ?
merci de vos infos

qu'appelles tu couple ?
l'arbre secondaire ?

l'arbre secondaire et la couronne

perso je me suis inspiré de ces 2 topics pour monter mon pont court mfactory :

[Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5
[FAQ Honda] Torsen & pont court d'Itr sur VTI

beaucoup pour le lien avec le manuel d'atelier + ces infos illustrées on devrait s'en sortir