Integra-Type-R.com

Salut tout le monde,

Comme marqué dans le titre je recherche les dimensions du kit d'embrayage d'origine, en particulier diamètre du disque ainsi que le nombre de cannelures présente en son centre ?

Je "dois" disons je veux changer d'embrayage d'ici la fin de l'année (temps qu'a lever la voiture pour faire la distri et le gros service, autant faire l'embrayage et les silent bloc... )

J'ai donc contacté mon meilleure ami génommé Oreca mais il lui est impossible de me donné de prix sans ces caractéristiques...

Alors de 1 Dip Dip sais tu si on trouve ça dans le manuel car j'ai chercher mais sans résultat .

De 2 si on ne le trouve pas dans le manuel, est-ce que quelqu'un en aurait un qui traîne chez lui pour me le mesurer et me donner les dimensions ??

Merci d'avance a vous tous...

Comme toi je n'ai pas trouvé d'indication du diamètre du disque ni du nombre de cannelures dans le manuel d'atelier (FR et UK) car se sont sont pas des éléments à contrôler : le diamètre ne peut changer ni le nombre de cannelures, donc ne figure pas.
Dans le manuel, il n'y a en général que des cotes d'usure ce qui n'est pas le cas des présentes cotes.

Je ne peux hélas te répondre car je n'ai aucune pièces d'avance pour mesurer et compter.

24 cannelures

Mais pourquoi ne pas le prendre direct chez honda ou exedy, tu veux un AP racing chez oreca?
la version piste
http://www.apracing.com/product_details ... _only.aspx

la version route
http://www.apracing.com/product_details ... _only.aspx

Les kits complets
http://www.apracing.com/product_details ... plate.aspx
http://www.apracing.com/product_details ... plate.aspx
http://www.apracing.com/product_details ... plate.aspx

Avec ca tu dois tout avoir

Dip Dip merci quand même, j'avais aussi trouvé les cotes mais rien d'autre, mais tu vois j'y ai pensé (je suis aux anges depuis que j'ai le manuel).

minirock merci pour les infos.

Je ne reprends pas un Honda car il patine trop a mon gout (j'ai toujours été habitué a des point de friction sec je veux un embrayage qui croche fort quoi )

Et les Exedy j'ai vu de mauvais écho sur le forum donc pas convaincu...

Alors je pars de préférence sur un AP Racing mais a voir ce que Oreca peut me proposer...

itr2375 a écrit :Dip Dip merci quand même, j'avais aussi trouvé les cotes mais rien d'autre, mais tu vois j'y ai pensé (je suis aux anges depuis que j'ai le manuel).

minirock merci pour les infos.

Je ne reprends pas un Honda car il patine trop a mon gout (j'ai toujours été habitué a des point de friction sec je veux un embrayage qui croche fort quoi )

Et les Exedy j'ai vu de mauvais écho sur le forum donc pas convaincu...

Alors je pars de préférence sur un AP Racing mais a voir ce que Oreca peut me proposer...

personnellement, je partirai bien plus heureux avec un embrayage OEM Honda qu'un embrayage AP Racing, mais ce n'est que mon avis

Power-of-dreams: Oui je suis d'accord avec toi mais sans oublier que c'est aussi une voiture de slalom (championnat officiel suisse) donc j'essaye quand même de faire des chrono donc toutes pièces aussi minime soit-elle peut s’avèrer utile...

itr2375 a écrit :Power-of-dreams: Oui je suis d'accord avec toi mais sans oublier que c'est aussi une voiture de slalom (championnat officiel suisse) donc j'essaye quand même de faire des chrono donc toutes pièces aussi minime soit-elle peut s’avèrer utile...

ok, tu nous donneras des feedbacks

itr2375 a écrit :Dip Dip merci quand même, j'avais aussi trouvé les cotes mais rien d'autre, mais tu vois j'y ai pensé (je suis aux anges depuis que j'ai le manuel).

pour l'utilisation du manuel, c'est rare et je te félicite.

Pour les feed back aucun souci je vous dirais ça mais l'année prochaine...

Et merci Dip Dip, mais comme marqué plus haut, je suis super heureux de l'avoir car je n'ai jamais reussi a en trouvé un pour la xsara...

Ba dernière nouvelle: Oreca ne peut pas avoir d'AP Racing pour DC2...

Donc je vais reprendre mes recherches...

http://www.motorsport-tools.com/ap-raci ... 52715.html

tres bon site ou je commande pas mal d'outillage ou de pieces