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bjr voilà je suis embêté ,
j'ai fait une vidange de boite et j'avais une grosse visse avec un carré qui suintait un peu j'ai voulu remettre un coup de serrage et craac!!!!!!!
carter pété sur le bord
MA QUESTION :puis je démonter juste le carter moteur sans soucis ou je suis obliger de descendre la boite complète?

Quel est le rapport entre "problème carter de boite cassé" :

hub78 a écrit :bjr voilà je suis embêté ,
j'ai fait une vidange de boite et j'avais une grosse visse avec un carré qui suintait un peu j'ai voulu remettre un coup de serrage et craac!!!!!!!carter pété sur le bord

et

hub78 a écrit :puis je démonter juste le carter moteur sans soucis?

ben ca m'enbétait de tomber la boite complète je pensais juste a démonter le carter de boite pour voir si je peux le réparer!
du coup je démonte la boite complète est ce que ça se trouve juste le carter?

Désolé de ne pouvoir répondre car je n'ai toujours pas compris le rapport avec le carter moteur comme indiqué plus haut et pour lequel je n'ai pas eu de réponse suite à ma question.

ha putain le con lol! desolé je parle du carter de boite et pas moteur!

Ok.

En premier lieu :
Les deux bouchons, vidange et remplissage de la boite, ont un couple de serrage assez faible, dont la valeur est indiqué dans le manuel d'atelier. Si avec ce couple de serrage il y a une fuite ou un suintement d'huile, il suffit simplement de changer le joint alu ou cuivre écrasé dudit bouchon par un joint neuf et de ne pas serré plus fort voir beaucoup trop fort que la préconisation sinon .........risque..........que tu connais maintenant..... .

Ensuite :
Pour pouvoir sortir le carter de la boite, il faut pouvoir le déboiter de la longueur de la boite. C'est possible, la boite étant en place sur le bloc dans le compartiment moteur La réponse est simple et après une constatation visuelle sans plus.

salut dipdip merci de ton aide!
oui la boite est encore sur le moteur
je pense qu'il y a assez de place pour la tirer, mais il ya juste a retirer toutes les vis du carter puis on déboite?
j'ai cru voir sur le net, en enlevant une vis au centre du carter il y avait une bille à laquelle il fallait preter attention et aussi sur la grosse vis carré, un clips a debloquer????

Honnetement, je suis persuadé que ce n'est pas possible de retirer le carter, et de toute facon ca semble une mauvaise idée, car tu pourras jamais remettre le nouveau carter dans ces conditions (circlip, alignement des arbres...).