Integra-Type-R.com

Bonjour

J'ai beau avoir éplucher le workshop de l'Y21, il n'ya aucune partie partie qui traite du différentiel. Donc j'aurai besoin de vos conseils, voir de la marche a suivre pour transférer le nécéssaire, c'est a dire :

- le couple de serrage pour la couronne, sur un mag BPS RALLY, il parle de 80 Nm, et sur le Workshop "S80" de 101 Nm. Rien sur le site de quaife ?

- Quel méthode utiliser pour récuperer la bague de capteur de vitesse, sans endommager celle ci , est elle emboiter ou autre ?

- Faut-il avoir une presse pour remonter les roulements de différentiel ?

- Je chercherai éventuellment la partie du Wshop Itr, qui traite du différentiel en Francais, histoire de me faire une idée ?

Merci d'avance.

j'en ai monté un y'a un mois, je te fait le topo ce soir

(edit) en attendant sur mon post a patir de cette page y'a quelques explications

http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... &start=825

lude22vti a écrit :j'en ai monté un y'a un mois, je te fait le topo ce soir

(edit) en attendant sur mon post a patir de cette page y'a quelques explications

http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... &start=825

Ah voila de l'info !

Je file regarder ca de plus pret, en attendant ton post....! Merci

lude22vti

J'ai bien trouver le nécéssaire sur ton post, et sur le post d'un autre ludeur.

Ps : les intégristes ne se sentent pas concerner ? ah oui j'oublier c'est de série....

cool alors, car j'ai pas eu le temps de faire le topo, j'ai pas de temps a moi en ce .moment

(ps) je suis con oui j'avais pas pensé à te donner le lien de la prelude de yone, c'est sur celui la que tu as trouvé ?

Pas de probléme, en fait tous la course au temps !

Oui c'est bien sur celle de yone

Gros déterrage de topic.

Le lien vers le forum Prelude ne fonctionnant plus, je me pose également certaines questions sur l'installation du Quaife.

Après pas mal de temps à faire des recherches, je ne trouve pas certains renseignements.

Je compte bien sûr mettre des roulements neufs, mais chez Honda, il y a 2 références: 91005-P80-003 & 91005-P80-E31.

http://www.autodynamics-honda.com/hop8dibe.html
http://www.autodynamics-honda.com/hop8dibabe.html

Chez Mfactory, il y a seulement 1 référence. http://www.teammfactory.com/differential-bearings

Chez Quaife, nada.

Quelle(s) référence(s) prendre(nt)?


Le Quaife est également livré sans bague de vitesse, je suppose qu'il faut "seulement" retirer l'ancien roulement du torsen pour la récuperer, car je ne l'ai pas trouvé au détail (sur l'EPC), elle serait livrée avec le Torsen.

Merci d'avance.

Chez Honda, il y a deux types de roulement pour le torsen :
- roulement conique avec lequels il faut ajuster le jeu lateral de l'ensemble dans le carter avec une cale calibrée en epaisseur.
- roulement droit qui ne demande pas de calage.
actuellement, en France Honda a remplacé les coniques par des droits.

Je t'appelle demain au telephone.

Ok merci Didier.

Je suis en Vacances, appelle quand tu veux.