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bonjour,

j'ai mon itr qui a une fuite dans la crémallière de direction et je dois remplir le vase de liquide d'huile de direction environ 2 fois par jour, sa me consomme 1 l d'huile par jours, donc il y a une sacrée fuite,

comment pourrais-je supprimer la direction assistée?

ps: j'ai un HONDA CRV de 1998, es que sa direction assistée est identique, es que je peux la remplacée à celle de mon ITR?

c est une fuite a quel niveau??

c'est une fuite au niveau de la crémaillière en gros il m'en faut une neuve, donc es que celle du CRV de 1998 serait adaptable ou non?? pour voir si je peux la permuter? quelqu'un aurait une idée??

au faite j'ai une deuxième question,

si je roule sans liquide de direction, je sais que ma direction devient dure
mais es que sa risque d'endommager quelque chose, comme la crémaillière ou bien il n'y a aucun risque

merci de me répondre dans les plus brefs délais.

itr rider a écrit :au faite j'ai une deuxième question,

si je roule sans liquide de direction, je sais que ma direction devient dure
mais es que sa risque d'endommager quelque chose, comme la crémaillière ou bien il n'y a aucun risque

merci de me répondre dans les plus brefs délais.

si tu roules sans liquide de DA, c est ta pompe qui va morfler!!
par contre les joints , de la cremaillere se vendent au detail! pourquoi ne pas faire une refection??

dc2_5365 a écrit :..........si tu roules sans liquide de DA, c est ta pompe qui va morfler!!.........

et rapidement

en faite es que je peux débrancher ma pompe d'huile de direction en enlevant sa courroie d'entrainement? afin de préserver ma pompe à huile,??

car je suis au maroc et le temps de commander les pièces de france sa prend des mois, et c'est ma voiture de tous les jours donc je ne peux pas l'immobiliser

merci de me tenir au jus.

je pense que tu peux le faire

dans quelques temps tu vas juste avoir les mêmes bras que popeye c'est tout

oui tu peux enlever la courroie! au moins tu conservera ta pompe

donc la crémaillère ne risque rien en aucun cas? si je roule sans huile

Salut, je me sers de ton poste pour savoir s'il faut obligatoirement utiliser du liquide de D.A HONDA ?

D_Dream a écrit :Salut, je me sers de ton poste pour savoir s'il faut obligatoirement utiliser du liquide de D.A HONDA ?

Je pense que oui surtout qu'il n'est pas specialement cher cher avec un bidon d'un litre j'ai purgé tout le circuit et il en restait après pour la mise au point

PS : j'ai eu une des durite qui a commencer a fuir et du coup j'ai commander toutes les durite de D.A. avec collier etc ... et liquide le tout chez Honda environ 150€ de pièce mais la refection de la DA est nikel.

Moi j'ai un joint papier à changer, faudra que je le commande !

D_Dream a écrit :Salut, je me sers de ton poste pour savoir s'il faut obligatoirement utiliser du liquide de D.A HONDA ?

Oui impératif! un dextron ronge les joints à terme!