à mon avis ça vient de ton type de conduite.. peut etre un peu trop brut sur les coup de volant ? (j'en sais rien je demande..)
tu faisais des sessions de combien de tours ? tu as fait combien de session ?
et qd au faite de passer en slick obligatoirement.. qd on voit le budget que ça represente, je me demande si c'est vraiment raisonnable

les slicks de dipdip on fait 2 sorties circuit et moi je doute fortement de faire plus de 800km avec

j'avais 2.0 à chaud à l'avant et 1.8 à l'arrière sur les miens