Fais juste attention à tes pressions à chaud sur circuit et tu devrais t'amuser sans les ruinerFlorent. a écrit :Des T1r , j'ai eu de bon retour sur JPcar pour ma part ... je vous dirais ce que ça donne
Pneus pour ITR
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Re: Pneus pour ITR
https://www.youtube.com/user/rouxte
Manuel d'atelier en français : http://rouxte.free.fr/ITR/Manueldatelier19984.pdf
Sommaire correspondant : http://rouxte.free.fr/ITR/Sommaire%20manuel%20ITR.xls
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- Florent.
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Re: Pneus pour ITR
Merci j'y ferais attention ! apres je prendre du 888 s'il resiste bien sur route !?rouxte a écrit :Fais juste attention à tes pressions à chaud sur circuit et tu devrais t'amuser sans les ruinerFlorent. a écrit :Des T1r , j'ai eu de bon retour sur JPcar pour ma part ... je vous dirais ce que ça donne
Vtec , what Else ?!
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Re: Pneus pour ITR
Le 888 tient très bien la route. Ils se mangent très vite...
C'est pas compliqué, T1R < R1R << R888 en tenue et en prix, et l'inverse au niveau de la durée de vie.
C'est pas compliqué, T1R < R1R << R888 en tenue et en prix, et l'inverse au niveau de la durée de vie.
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Re: Pneus pour ITR
Ok merci beaucoup donc je pense avoir fais un bon choix sachant que c'est ma seule auto
Vtec , what Else ?!
Re: Pneus pour ITR
Surprenant...jbj a écrit :Bonjour,
Si ça peut aider quelqu un: Quand j ai acheté mon itr, elle avait 4 federal SS595. Le comportement etait tellement déroutant que je l ai amener au garage. Bilan: Pneus inadapté. J ai donc mis 4 toyo r888 Je découvre une autre auto. Que du plaisir
Je sais pas si on parle bien des mêmes parce qu'il y a les SS595 (route) et les 595 RS-R (semi-slick) appelé aussi SS 595 Racing.
Si tu parle des semi-slick j'avais ça sur mon Itr en 205/50 ZR15 89W et ils sont très bien rapport qualité/prix.
Sur le Nürb ils tiennent vraiment bien et ne faiblissent pas. Je recommande.
Et pour revenir au T1R sur circuit je dirais tout simplement que tu ne te fera pas autant plaisir qu'avec des R1R... dommage .
Re: Pneus pour ITR
Je confirme le SS595 vrai daube en 3eme sur le sec ca patine
Bon ils sont de 2008 les pneus mais je pense pas ça durcisse à ce point là
Bon ils sont de 2008 les pneus mais je pense pas ça durcisse à ce point là
Re: Pneus pour ITR
Je parle du pneu route ss595, seule reference en indice de vitesse W quasiment. Pas le semi slick.
Re: Pneus pour ITR
Oki au moins c'est clair mercijbj a écrit :Je parle du pneu route ss595, seule reference en indice de vitesse W quasiment. Pas le semi slick.
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Re: Pneus pour ITR
Les SS595 n'existent pas en indice vitesse "V"jbj a écrit :Je parle du pneu route ss595, seule reference en indice de vitesse W quasiment.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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et
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Re: Pneus pour ITR
Ben j'avais regardé, il était juste en W mais je pense qu'il l'ont remplacés par le nouveau modèle le Evo
http://www.allopneus.com/FEDERAL-SS595- ... 51079.html
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Re: Pneus pour ITR
ça y est, les RE002 sont enfin disponibles chez 123 pneus
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... sowigan=So
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Re: Pneus pour ITR
Les retours sur ce pneu m'interresse
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Re: Pneus pour ITR
Question :
Je vais devoir remplacer mes pneus, et comme je fais très peu de brone et que lorsque je sors l'ITR , c'est vraiment pour les ballade plaisir, je me tate entre 2 pneus :
Le RE002 en 195/55/15 indice W ( qui passe donc au CT )
Le R888 dans la meme dimension mais en Indice V ( doute pour le ct )
2 questions donc, quel modèle choisir, et est ce que l'indice des R888 passe au CT ?
Merci pour vos réponses
Je vais devoir remplacer mes pneus, et comme je fais très peu de brone et que lorsque je sors l'ITR , c'est vraiment pour les ballade plaisir, je me tate entre 2 pneus :
Le RE002 en 195/55/15 indice W ( qui passe donc au CT )
Le R888 dans la meme dimension mais en Indice V ( doute pour le ct )
2 questions donc, quel modèle choisir, et est ce que l'indice des R888 passe au CT ?
Merci pour vos réponses
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Re: Pneus pour ITR
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Re: Pneus pour ITR
Merci dipdip