Quid du freinage ...

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DipDip
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Message par DipDip » ven. déc. 23, 2005 11:23 pm

Il parait que je suis imbattable quand je sais que je vais gagner. DipDip futur :win1:
Je t'offre un blouson Mitsu :sex2: si tu fais un meilleur chrono que moi, tu vois je te motive et je suis genereux. :cool1:
Acquisition dans les 2 ITR, c'a de dit ?
70kg=sac de sable, donc un sac pour toi et pas pour moi et je te fais grace d'un sac de 60kg (je suis trop bon :fruit1: ).
RDV en fevrier, dans le presque sud. :vroum:

Pour les bols, il me faudrait des cotes. On mesure ca chacun de notre coté et ensuite je peux te faire dessinner le plan en CAO chez moi afin que tu puisse eventuellement en faire usiner (en Alu 4G) si tu trouve pas tous fait.

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Tuscani
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Message par Tuscani » sam. déc. 24, 2005 12:12 am

DipDip a écrit :... Acquisition dans les 2 ITR, c'a de dit ? ...
... acquisition ... attends je réfléchi ... euh .. OUIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

Avec grand plaisir. :P

Merci.
DipDip a écrit :Il parait que je suis imbattable quand je sais que je vais gagner. DipDip futur :win1:
Je t'offre un blouson Mitsu :sex2: si tu fais un meilleur chrono que moi, tu vois je te motive et je suis genereux. :cool1:
70kg=sac de sable, donc un sac pour toi et pas pour moi et je te fais grace d'un sac de 60kg (je suis trop bon :fruit1: ).
RDV en fevrier, dans le presque sud. :vroum: ...
Défi relevé ! ... euh un casque Mitsu c'est possible ? :shock: :wink:
DipDip a écrit :... Pour les bols, il me faudrait des cotes. On mesure ca chacun de notre coté et ensuite je peux te faire dessinner le plan en CAO chez moi afin que tu puisse eventuellement en faire usiner (en Alu 4G) si tu trouve pas tous fait.
Ok, début janvier je mesure tout ça ... merci du coup de main, de toute façon on se voit courant janvier pour la boite ... :wink:

Merci m'sieur ! 8)

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The doctor
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Message par The doctor » sam. déc. 24, 2005 10:24 am

Mugen font un kit de disques spéciaux, rainurés se montant sur les bols d'origines en conservant les jantes en 15".
Le tarif semble correct, en tous cas nettement inférieur aux AP racing.
Docteur Mugen diplomé HEMA (hautes écoles de Mugénologie appliquée)
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Message par DipDip » sam. déc. 24, 2005 11:28 am

The doctor a écrit :Mugen font un kit de disques spéciaux, rainurés se montant sur les bols d'origines en conservant les jantes en 15".
????? a l'origine il n'y a pas de bol (bol + disque = 1 piece).
Tu developpe.

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The doctor
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Message par The doctor » sam. déc. 24, 2005 11:34 am

Je veux dire qu'ils se montent en lieu et place des disques d'origine qui comportent déja l'entretoise ou "bol"..
Il n'y a rien à faire faire pour les monter : tu démonte les origines et tu monte les Mugen :wink:
Ils sont rainurés de maniére particuliére afin d'éviter le fissurage et conçus selon le même procédé et matériau que ceux utilisés en JGTC.

Image
Manufactured with the same technology used to produce JGTC brake components, Mugen high performance rotors are available as direct replacements for a variety of applications.
Mugen’s unique design incorporates a 5 slot staggered pattern. In most slotted rotor applications the slots are machined into a cast blank – Mugen’s technology allows the slots to be cast into the blank providing a stronger more crack resistant piece. The number and placement of the slots on each rotorrotor was also a critical design consideration for Mugen. Through repeated dyno and track testing, Mugen found the 5 slot staggered pattern to provide the best compromise between cooling, pedal feel, and vibration.
The 1mm deep slots also work to keep the friction surface on the brake pad clean of carbonized material that typically builds up under hard braking. These rotors also feature an anti-corrosion treatment to ensure that the entire rotor stays free of rust.
- C'est vrais que lorsque l'on réponds rapido en suivant son idée sa donne parfois des trucs marrant quand on se relis.. :lol: -
Modifié en dernier par The doctor le sam. déc. 24, 2005 11:40 am, modifié 1 fois.
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Message par DipDip » sam. déc. 24, 2005 11:39 am

The doctor a écrit :Je veux dire qu'ils se montent en lieu et place des disques d'origine qui comportent déja l'entretoise ou "bol"..
Il n'y a rien à faire faire pour les monter : tu démonte les origines et tu monte les Mugen :wink:
Merci pour l'info
The doctor a écrit : - C'est vrais que lorsque l'on réponds rapido en suivant son idée sa donne parfois des trucs marrant quand on se relis.. :lol: -
Hi hi hi idem pour moi

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Message par Tuscani » sam. déc. 24, 2005 1:41 pm

The doctor a écrit :Mugen font un kit de disques spéciaux, rainurés se montant sur les bols d'origines en conservant les jantes en 15".
Le tarif semble correct, en tous cas nettement inférieur aux AP racing.
Très intéressant ...

Niveau prix ça donne quoi ?

8)

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Message par TypeR » sam. déc. 24, 2005 1:49 pm

IL me semble que les disques Mugen doivent etre montés avec des jantes en 16 pouces et non 15.... car disque plus grand diametre
Je pense qu'il faudrait ce le faire confirmer?
en tout cas niveau prix c'est un bon compromis.
Rotor Diagram: Mugen disk rotors (L) differ from mass-produced (R) rotors in that they have a reverse-ventilated cross-sectional design providing ventilation on the outside (the inside of the rubbing face contacts the pad). The increased rotor diameter (282.0 mm to 300.0 mm) is also clearly apparent. The circular holes in the Mugen rotor hat section are designed to ensure active cooling. The rotor is 3.5 kg lighter (per wheel) than the STD. 5H, contributing to a reduction in unsprung mass
NOTE: The Active-Gate Brake System should be used in conjunction with 16 inch wheels (may not be compatible with some spoked wheels). These are critical safety components complying with safety standards, and must be installed by an experiences installer.
ITR #4592

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Message par The doctor » sam. déc. 24, 2005 5:42 pm

Nananan!.. Ecoute le Docteur quand il parle :wink: :lol:
Ces disques ne sont pas ceux du kit conçu pour des jantes en 16", ils sont prévus pour remplacer les disques dans les jantes stock :wink:
Ils feront sans doute l'objet me ma prochaine modif Image

..Et au fait : Joyeux Noël à toutes et tous les heureux (ses) intégristes!Image
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Message par TypeR » sam. déc. 24, 2005 6:03 pm

OK et ou les trouvent ont? :idea:
ITR #4592

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Message par The doctor » dim. déc. 25, 2005 10:10 am

Tu les trouveras chez les revendeurs de la marque dont je fais égallement partie.
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Message par sylvain » mar. déc. 27, 2005 10:11 am

The doctor a écrit :Nananan!.. Ecoute le Docteur quand il parle :wink: :lol:
Ces disques ne sont pas ceux du kit conçu pour des jantes en 16", ils sont prévus pour remplacer les disques dans les jantes stock :wink:
Ils feront sans doute l'objet me ma prochaine modif Image

..Et au fait : Joyeux Noël à toutes et tous les heureux (ses) intégristes!Image
Oui mais les jantes stock au Japon c'est du 16".
S2000 !

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Message par TypeR » mar. déc. 27, 2005 11:49 am

sylvain a écrit :
The doctor a écrit :Nananan!.. Ecoute le Docteur quand il parle :wink: :lol:
Ces disques ne sont pas ceux du kit conçu pour des jantes en 16", ils sont prévus pour remplacer les disques dans les jantes stock :wink:
Ils feront sans doute l'objet me ma prochaine modif Image

..Et au fait : Joyeux Noël à toutes et tous les heureux (ses) intégristes!Image
Oui mais les jantes stock au Japon c'est du 16".
Ah il me semblait aussi.... Sinon j'aurais deja acheté... :wink:
ITR #4592

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Message par The doctor » mar. déc. 27, 2005 9:14 pm

Eh bien n'achéte pas, mais sa sera prochainement en place avec mes durits et plaquettes Mugen dans mes jantes en 15" :wink: :fruit1:
Sacré Doc, sur de lui le bonhomme! :lol:
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Message par TypeR » mar. déc. 27, 2005 9:30 pm

une fois que tu auras monté envoie une photos que je vois a koi ca ressemble :lol:
ITR #4592

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