truc de fou!!

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bernardo
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Message par bernardo » mar. janv. 06, 2009 10:46 pm

je pencherai pour un couple de serrage trop important
ITR n°5409
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dc2_5365
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Message par dc2_5365 » mar. janv. 06, 2009 11:14 pm

j ai retrouvé la tete dans mon allée de garage!!



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sur la partie en pointe, les marques c est moi qui les ai fait en sortant cette partie .

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dc2_5365
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Message par dc2_5365 » mar. janv. 06, 2009 11:18 pm

bernardo a écrit :je pencherai pour un couple de serrage trop important

c est ce que je pensais mais la derniere fois que j ai demonté cette vis , c est quand j ai monté mes D2 y a 1 an!
j ai deja fais quasi 20000 kms et 2 sorties circuits!
bizarre ce truc!!
enfin c est refait en attendant ! manque plus qu a regarder mon faisceau abs , car le voyant reste allumé!!
il a du se couper.

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RedPower
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Message par RedPower » mar. janv. 06, 2009 11:27 pm

dc2_5365 a écrit :car le voyant reste allumé!!
il a du se couper.
Tu m'étonne :? Mais cherche pas c'est surement le fait de l'avoir trop serré mais sa prouve qu'elles sont quand même resistante :lol:
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.

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Froggy
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Message par Froggy » mer. janv. 07, 2009 12:13 am

en general le filet lache avant... mais la ca a peux etre detendu la vis
- 1998 Honda Integra Type R DC2 White
- 1995 Subaru Legacy Turbo
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Kevtec a écrit:
té pas comme les autre, té un JDM LOVER, t'Existe juste pour le JDM... tu dit pas JTM a ta blonde.. tu y dit JDM

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