
moi feignant qui veut qu on lui servent tous sur un plateau ?? non du tous !!

pour en revenir sur le rabaissage sur amorto stock je pense que dans la limite du raisonableet avec un tarage proche de l origine cela n handicape pas les perf de l amorto d origine ( du moment qu il ne viennent pas en butè
une usure prematurè oui peut etre
pour moi la seule raison que je voit c est l echaufement de l huile en condition hard par les mouvement succesif de l amorto sur un debatement reduit
reduit quoi que !?
il se deplace peut etre du mème nombre de cm mais x cm plus bas ??
edit :
cher
pas d info sur le tarage et pas fileter donc hauteur definie et non reglable
merci quand mème west

http://www.nengun.com/mugen/5-way-adjus ... ension-kit
reedit:
http://www.nengun.com/cusco/zero-2e-suspension
pas dispo pour dc2
