Pneus pour ITR

[lolo33]

Bonsoir,

Je viens de parcourir les pages de ce post et ne vois rien sur le Hankook V12 Evo K110.

Est-ce que certains l'ont essayé ? A priori il a de bonnes critiques.

Merci d'avance

[shogun power]

Les anglais sont fans du hankook RS2 Z212. Ce pneu existe chez vous?

[Racing-Type]

Bonsoir,

Je viens de parcourir les pages de ce post et ne vois rien sur le Hankook V12 Evo K110.

Est-ce que certains l'ont essayé ? A priori il a de bonnes critiques.

Merci d'avance

c'est ceux que j'ai en 205/45/16 87W et ça va j'en suis satisfait

[lolo33]

c'est ceux que j'ai en 205/45/16 87W et ça va j'en suis satisfait

Par rapport à vos pneus d'avant, comment sont-ils ?

Ma question ne concerne pas le prix, mais uniquement le produit. Ils ne sont pas chers c'est tant mieux.

[Racing-Type]

le probleme est que quand je suis passé en 16" j'ai completement changé la config de la voiture en meme temps c'est à dire train avant et arrière, suspensions, hauteur de caisse, freinage donc un changement radical de comportement dans mon cas, le comparatif pour ma part n'est malheureusement pas très objectif dsl.

[snoop]

petite question je dois changer mes pneus sur mes jantes de DC5, que prendre? Bridgestone RE040 ou RE050 en 205/40/17 ?

[Daiki-san]

Salut,

Est-ce que quelqu'un a dejà essayé les Maxxis ZR9 sur piste?

C'est une nouveauté apparemment.

89.90€ le pneu sur ALLOPNEUS.

http://www.allopneus.com/200804_catalog ... 0&CO=34909

PS: Car je compte en acheter en 195/50/15 pour les journées d'Objectif circuit.

[Varde]

Salut,

Est-ce que quelqu'un a dejà essayé les Maxxis ZR9 sur piste?

C'est une nouveauté apparemment.

89.90€ le pneu sur ALLOPNEUS.

http://www.allopneus.com/200804_catalog ... 0&CO=34909

PS: Car je compte en acheter en 195/50/15 pour les journées d'Objectif circuit.

Je te conseille du Toyo R888 pour la piste negociale a 100€ piece.
Un pneu route ne vaudra jamais un semi-slick sur piste sèche

[Lucas]

yep !

Pi le r888 peux rouler sur route aussi

Si tu n'a pas de roues spécial circuit, peut-etre que le nouveau toyo (voir section pro) peut etre une alternative intéressante

[Varde]

yep !

Pi le r888 peux rouler sur route aussi

Si tu n'a pas de roues spécial circuit, peut-etre que le nouveau toyo (voir section pro) peut etre une alternative intéressante

Exact, j'ai un peu discuté a lurcy au sujet des Toyo R1R , a priori ca vaudrait pas un R888 sur circuit, même sur piste humide un R888 retaillé maxi pluie sera bien meilleur, le seul inconvenient etant qu'il ne faudra plus l'utiliser sur sec grrrr

Mais le R888 est un bon choix même si tu n'as qu'un seul jeu de jantes, j'ai qu'un seul jeu de jantes également, faut juste accepter l'idee d'user sa gomme bêtement pour aller au boulot , et arrivé vers temoin d'usure, il faut savoir rester humble sous la pluie

[BiBi WET]

Moi je vais bosser en R888 (quelle honte !) mais franchement je trouve ce pneu super. Je n'ai jamais vu un tel grip pour un pneu homologué route.

[Varde]

Moi je vais bosser en R888 (quelle honte !) mais franchement je trouve ce pneu super. Je n'ai jamais vu un tel grip pour un pneu homologué route.

Oui, tu mériterais une pendaison public tout comme moi

On est d'accord sur le grip, et en plus de ca, c'est un pneu qui ne decroche pas violemment , il se laisse glisser legerement

[shogun power]

Moi je vais bosser en R888 (quelle honte !) mais franchement je trouve ce pneu super. Je n'ai jamais vu un tel grip pour un pneu homologué route.

Oui, tu mériterais une pendaison public tout comme moi

On est d'accord sur le grip, et en plus de ca, c'est un pneu qui ne decroche pas violemment , il se laisse glisser legerement

Je ne vois pas pourquoi vous mériteriez une pendaison quelconque. Les pneus de route sont médiocres (actuellement en 15", je ne vois aucun pneu ultra sportif qualifiable de bon pour une ITR). Le R888 est bon,donc vous l'utilisez. Logique. Evidemment une autre logique arriverait à la conclusion que pour aller juste au travail, il il inutile d'utiliser des semi slick, mais si on part dans cette optique, pour aller travailler une integra type R aussi est inutile. Chacun fait ce qu'il veut, du moment qu'il en a les moyens.

Si quelqu'un a les moyens de rouler quotidiennement en semi slick, et qu'il aime avoir un chassis au diapason pour les chemins de traverse pour rentrer à la maison avec le sourrir, qu'il se fasse plaisir. Il n'y a aucune honte a avoir de très bon pneus.

[Varde]

Moi je vais bosser en R888 (quelle honte !) mais franchement je trouve ce pneu super. Je n'ai jamais vu un tel grip pour un pneu homologué route.

Oui, tu mériterais une pendaison public tout comme moi

On est d'accord sur le grip, et en plus de ca, c'est un pneu qui ne decroche pas violemment , il se laisse glisser legerement

Je ne vois pas pourquoi vous mériteriez une pendaison quelconque. Les pneus de route sont médiocres (actuellement en 15", je ne vois aucun pneu ultra sportif qualifiable de bon pour une ITR). Le R888 est bon,donc vous l'utilisez. Logique. Evidemment une autre logique arriverait à la conclusion que pour aller juste au travail, il il inutile d'utiliser des semi slick, mais si on part dans cette optique, pour aller travailler une integra type R aussi est inutile. Chacun fait ce qu'il veut, du moment qu'il en a les moyens.

Si quelqu'un a les moyens de rouler quotidiennement en semi slick, et qu'il aime avoir un chassis au diapason pour les chemins de traverse pour rentrer à la maison avec le sourrir, qu'il se fasse plaisir. Il n'y a aucune honte a avoir de très bon pneus.

Non , tu as tout a fait raison, mais ca s'use bien vite , encore que... j'ai du faire bien 15 000km avec mes trains de toyo.

[Racefans]

15000km en R888 ?

Bah perso je trouve ca pas mal quand je vois ce que je bouffe en pneu avec des pneu route classiques !!