Integra-Type-R.com

voila je n'est pas trouver de postes sur les différant disques de frein alors j'en créé un

je tourne avec des plaquettes RC6 et disque d'origine

-sa freine plustot tres bien mais au bout d'un certain temps dique voilé

-par contre avec des ferrodo DS 2500 rien a dire le temps quelle soit bien chaude et c'est nikel

ensuite avec des disques STOPTECH rainurés

-je n'est mit que les DS2500 avec et sa va tres bien aussi

ressemant j'ai supprimer mes toles par chaleur AV j'attend de tourner sur pistes pour voir les effet

-et je recherche des bon disque a bon prix qui pourrais tenir mieux face aux RC6

Moi j'ai des Dixcel SD HT, soit les rainurés et traité.

Ils tiennent plutôt pas mal les RC6 et j'ai les etriers Spoon en +

Par contre j'ai eu les dixcel juste rainurés et non traité, et là par contre ils n'ont pas tenu très longtemps. (3 sorties + un peu de route)

Sur ces 2 jeux de disques aucun n'ont été voilé ou fissuré, juste une usure prononçé sur les non traités.

ils résisterais au RC6 !!!!!!

AURAIS TU UN LIEN ?

http://www.racepartshop.com/honda-integ ... ar-35.html

Je les avais pris chez Nick de Suruga.

Chez lui faut compter 450/500€ douanes comprises.

Chez Dixon comme tu l'indiques, ils seront moins cher je pense, mais fait attention à ton lien, c'est des arrières

Et justement pour l'arrière je suis seulement en groupe N OMP avec les RC6 et ça va pour le moment.

oui voila l'avant si je ne me trompe pas

se sont bien des rainurés et traité.


http://www.racepartshop.com/honda-integ ... front.html


-en disque AR j'ai des rainurés simple avec RC6 pas de probleme

Avec mes RC6 je tourne avec des EBC rainurés et pointés ( pas perçés) J'ai fait quasiment 1 an de piste régulière.
Au début je tournais avec plaquettes EBC + disques EBC Turbogroove. Et début d'année j'ai mit des RC6 et les disques sont toujours là, il y a de la marge encore.

Par contre petite précision je suis en B18 mais dans un EG avec trains VTI, donc diamètre 262mm et étriers moins puissants.

Sinon un collegue a fait un an de piste en ITR avec des RC6 et disques stoptech, rien à dire pour le moment

bon a savoir tout sa

ma dernniere sortie au NUR j'avais

durite avia RBF600

AV : RC6 + stoptech rainurés

suppression des tôles derrière les disque et amener d'air par tuyau

AR : RC6 + disque rainurés


aucun souci de freinage jamais voile

j'ai des disques oreca grN et j'ai dejà tué un jeu de RC6 dessus sans avoir une grosse usure des disques! Par contre j'ai quelques petites fissures(comme sur tous mes disques) et j'ai toujours mes toles pare chaleur vu que dans mon casje n'ai pas utilité à les virer!
En plus ils sont pas cher!

J'ai à l'avant des disques zimmerman + ferodo DS2500, ce qui me convient. J'aimerai mettre à l'identique à l'AR, mais je ne trouve pas les disques AR de même marque.

Est-ce que quelqu'un a des infos là dessus, ou bien qu'est ce que je peux prendre comme marque de disque qui soit équivalante ?

Merci.

Chez oscaro ils font zimmerman au moins pour l'avant faut voir pour l'arrière.

Je déterre le sujet car au bout de 2 ans et environ 12000kms, mes disques avant Zimmermann, sont fissurés
Alors je cherche quelquechose qui freinent aussi bien mais qui est réputé pour ne pas péter au bout de 15000kms.
J'avoue qu'une paire de Brembo me tente bien par rapport à la marque et au tarif, mais j'ai peur d'étre décu.

quelle sont tes plaquettes aussi ?

Des Ferodo DS2500.

aurais tu une tof des disque fissuré car moi je suis en ferrodo ds2500 av stoptech rénuré et nikel