Integra-Type-R.com

Bonjour a tous!

Comme certain ont pu le remarqué, je suis ici depuis peu, et je swap une itr jdm 96' dans une eg4.
Seulement cela m'embête d'avoir 200ch avec des freins équivalent a une vti de 160ch...

Alors j'ai pensé mettre des disques de prélude BB3 / Civic MB6 avec des étriers d'itr 98

Mais un future upgrade en 300mm av sera difficile..
Aussi 300mm n'est ce pas tomber dans l'excès?
Car j'ai tendance a être mégalo ^^

De plus l'entraxe en 4*114.3 n'est pas monnaie courante autant pour les freins que les jantes!
Ces dernières (oem itr jdm 96) qu'il faudrait que je change pour passer en 16" pour les 300mm...
ou des cales de déports suffirais?

il existe pas mal de solutions pour le freinage (étrier nsx 3.0L, Legend V6, Atr, Ep3,...)
Et on trouve (presque) tout les renseignements sur internet!
Mon but n'est pas de reposer des questions déjà posé sur les différents montages, mais plutôt savoir dans mon cas quel serait le meilleur setup en partant sur de l'oem!

Pour synthétiser, j'ai lu que le 2 pistons permet une meilleure endurance, mais pas plus de mordant sur taille équivalente (282mm)
Quand est-il du passage en 300mm?

Je tiens a préciser que mon auto finira (un jour..) sa vie sur piste!

Désolé si ce que je demande parait flou mais il y a tellement de critère et de possibilité que j'ai du mal a tout rassembler..

Merci d'avance

à moindre frais disque AV et AR de mb6
etrier AV de mb6 (idem itr, le touchage de nouille en moins en angleterre), ou de legend... et etrier AR d'itr ou d'ep3

Après l'upgrade en 300mm n'impose pas le 16" (je suis en 15 en compomotive sans probleme) mais ca dependra de tes jantes, et niveau disque aucune idée de ce qui est dispo en 4*114,3

minirock a écrit :à moindre frais disque AV et AR de mb6
etrier AV de mb6 (idem itr, le touchage de nouille en moins en angleterre), ou de legend... et etrier AR d'itr ou d'ep3

Après l'upgrade en 300mm n'impose pas le 16" (je suis en 15 en compomotive sans probleme) mais ca dependra de tes jantes, et niveau disque aucune idée de ce qui est dispo en 4*114,3

Merci Pour l'instant oui je pense rester sur du freinage de mb6! tu aurais un site en angleterre?

Pour le passage en 300mm trouve tu sa justifié ou au contraire surdimensionné?

pour les etriers mb6: ebay.co.uk
Pour le 300mm si tu fais de la piste qu’occasionnellement ce ne sera pas nécessaire. Perso j'y suis passé juste parce que je ferais que de la piste avec.

Passe déjà en 282mm avec de bonnes plaquettes (adaptées à ton utilisation mets pas du rc6 si tu fais 95% de route et 5 % de route...) et ca devrait combler tes attentes. Au pire tu les revendra au moins le meme prix.
Pour exemple j'en avais eu pour 130€ livré pour les 4 étriers. A ce prix la tu peux te permettre un kit joint et sur à 100% de tes etriers!

minirock a écrit :pour les etriers mb6: ebay.co.uk
Pour le 300mm si tu fais de la piste qu’occasionnellement ce ne sera pas nécessaire. Perso j'y suis passé juste parce que je ferais que de la piste avec.

Passe déjà en 282mm avec de bonnes plaquettes (adaptées à ton utilisation mets pas du rc6 si tu fais 95% de route et 5 % de route...) et ca devrait combler tes attentes. Au pire tu les revendra au moins le meme prix.
Pour exemple j'en avais eu pour 130€ livré pour les 4 étriers. A ce prix la tu peux te permettre un kit joint et sur à 100% de tes etriers!

Ok je suit tes conseils
plaquettes je pensais des ebc red voire yellow
Normalement j'ai trouvé mon bonheur avec un freinage av+ar complet oem de mb6

les etriers AR de mb6 ne se monteront pas c'est pas le meme entraxe (en tout cas pour une eg6 ou itr spec 98)

minirock a écrit :les etriers AR de mb6 ne se monteront pas c'est pas le meme entraxe (en tout cas pour une eg6 ou itr spec 98)

Ha bon??? 0_0
j'ai des trains d'itr jdm 96' spec moi!

c'est pour ca que j'ai precisé itr 98 et eg6, car je ne sais pas exactement comment c'est sur 96 spec derriere.
Pour etre sur mesure ton entraxe derriere je regarderais sur une paire en rab

Ok merci beaucoup je vais vérifier sa car j'ai strictement rien trouvé sur internet...
thx

Voilà j'ai mesurer les étriers arrière :
[IMG=http://img339.imageshack.us/img339/8673 ... 143631.jpg][/IMG]
[IMG=http://img442.imageshack.us/img442/4835 ... 143646.jpg][/IMG]
[IMG=http://img577.imageshack.us/img577/6069 ... 143754.jpg][/IMG]
[IMG=http://img841.imageshack.us/img841/3092 ... 143813.jpg][/IMG]

Donc 10mm pour les 2 perçages et 87/88mm entre chacun d'eux!

Dit moi ce que tu as toi

eg6 itr ep3: entraxe 106 et alesage de 8mm

minirock a écrit :eg6 itr ep3: entraxe 106 et alesage de 8mm

Merci!
J'ai chercher sur internet l'entraxe des etriers de mb6..

J'ai trouvé une seule réponse ici mêmes,donnée pour 8.4cm
Donc peut-être la facon de mesurer qui change?
Je vais allé me renseigné sur le forum mbsquad!