Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par DipDip » lun. mars 25, 2013 5:40 pm

west motion a écrit :et pourquoi pas une vraie JDM en 16"? C'est du Enkei, ca se trouve facilement en occas sur le net...
Je me demande si des DC2 JDM en occasion ne sont pas plus chères que des jantes similaires en neuf.

Shinji66, tu indique : 16x7 / ET 45 / 5x114.3
Tu es sur que le bon déport n'est pas ET50 :?:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par Shinji66 » lun. mars 25, 2013 6:21 pm

Effectivement les 4 oem enkei sont plus chères d'occaz ( et pas plus legeres) que celles ci neuves et sans frais de port anglais.

Didier pour l' ET je pensait etre bon en 45 selon tous les temoignage sur le forum
qui pourrais m'en dire plus la dessus svp?
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par lolol94 » lun. mars 25, 2013 8:08 pm

:idem: pour les enkei jdm en 16''
Le VTEC a consommer sans modération !!!!!!!!

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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par Shinji66 » lun. mars 25, 2013 9:01 pm

oui lolo94 mais le comparo c'est oz versus autec lol
finalement je choisi les autec
quelqu'un peut il me confirmer la taille des jdm honda (surtout pour l'ET!)
Merci
je vais faire la recherche en parallele.
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par DipDip » mer. mars 27, 2013 5:47 pm

Suite à notre contact téléphone, déport origine = ET40

Tu peux passer en ET45 mais pas plus (la roue sera un peu plus à l'extérieur que d'origine) afin de ne pas faire travailler le roulement moyeu/porte moyeu en porte à faux donc usure plus rapide.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par west motion » jeu. mars 28, 2013 9:35 am

je peux dire que je suis pas d'accord?

Le déport étant la dimension entre le centre effectif de la jante et le point d'appui de la roue contre le moyeu, si on parle de ET45, en lieu et place du ET40, cette dimension va augmenter et donc rapprocher le centre de la jante vers l'intérieur de l'auto. Par conséquent, la jante va avoir tendance a "rentrer" davantage a l'intérieur de l'aile. :wink:

Pour s'en convaincre, il faut regarder du coté de la Lambo Diablo, qui, il me semble, a un ET0 a l'arrière: la jante a un gros rebord extérieur, et semble vouloir sortir énormément de l'aile.
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par DipDip » jeu. mars 28, 2013 9:56 am

west motion a écrit :je peux dire que je suis pas d'accord?
Autant pour moi, je me suis trompé :oops: et tu as raison 8) .

Je corrige grace à West motion : en 7 pouces de large :arrow: ET 35 à ET40

J'ai peur que ET45 soit trop. Qu'en penses-tu West :?:
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par west motion » jeu. mars 28, 2013 11:31 am

DipDip a écrit :
west motion a écrit :je peux dire que je suis pas d'accord?
Autant pour moi, je me suis trompé :oops: et tu as raison 8) .

Je corrige grace à West motion : en 7 pouces de large :arrow: ET 35 à ET40

J'ai peur que ET45 soit trop. Qu'en penses-tu West :?:
Alors, les jantes d'origine sont en 6x15, en ET50, et même en ET45 pour les versions 4 trous.

Les jantes JDM sont en 7x16, en ET45.

Perso, avant les JDM, j'avais du 7.5x17 en ET45, sans aucun souci: ca ne frottait pas.

Donc 7" ET45: c'est la monte JDM: pas de soucis...

Donc si on prend les modeles 7", en ET40... en comparant avec ma monte en 7.5" ET45, c'est quasiment pareil: côté extérieur, on sera "rentré" de 1mm, et coté intérieur on aura 5 mm de marge en plus: donc a priori pas de soucis.

Maintenant si on compare avec du 7", mais en ET35... ca risque de pas passer. Toujours en comparant avec mes 7.5" ET45, côté extérieur on va "sortir" de 4mm, et augmenter la marge côté intérieur pour arriver a 10mm. A l'intérieur pas de soucis donc, mais côté extérieur, on risque de toucher les ailes a l'enfoncement. Mes roues étaient a fleur d'aile, sans toucher, mais là, ca sera a mon avis trop juste.

De plus, ca va générer des contraintes sur les roulements et les trains comme dipdip l'a souligné.
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Message par DipDip » jeu. mars 28, 2013 11:50 am

Je pensais que les origines étés en ET40 et non pas ET50. Je suis un peu à la rue sur le sujet :lol: :lol:
Donc sur cette base :arrow: ET45 pour du 7 pouces, je dirais banco 8)

Pour le circuit je suis en 8 pouces et comme elles sont dans le coffre de la voiture je vais aller voir l'ET.
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par Shinji66 » jeu. mars 28, 2013 3:04 pm

en tous cas me voila rassuré!
Merci à tous pour vos retours
les jantes qui me plaisent ne sont qu'en 45 donc je commencais un peu à flipper mais la tous va bien . :D
Modifié en dernier par Shinji66 le ven. mars 29, 2013 1:52 pm, modifié 1 fois.
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Message par DipDip » jeu. mars 28, 2013 3:10 pm

Je suppose que '( avec passage en majuscule = 45
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par Shinji66 » ven. mars 29, 2013 1:52 pm

bien vu c'est du message codé
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par Shinji66 » jeu. avr. 18, 2013 1:07 pm

J'ai édité le poids qui fait en réalité 7.140kg pesés.

Le poids précédemment indiqué été une approximation du revendeur à partir du
poids de la jante en 15" qui fait 6.45kg.

Didier, tu n'as pas relevé ton ET dans tes jantes en 8' finalement?
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Re: Avis perf (poids/taille) Jante alu 16''(newcomparo)

Message par DipDip » jeu. avr. 18, 2013 1:31 pm

J'ai regardé sur une des quatre mais je n'ai rien vu.
Si il n'y a rien sur les trois autre, Je vais mesurer.
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