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Rabaissement Tein Flex
Posté : mer. juin 28, 2006 7:07 pm
par christophe.m
voila j essaye de rabaissé les tein flex mais quant on arrive a un rabaissement de environ moin 4 a l oeil les ecrous ne sont plus comprimé par le ressort et ce dernier flotte tout seul
pour info
je parle des avant
ils ont que 1 gros et court ressort
Posté : mer. juin 28, 2006 7:11 pm
par christophe.m
as aussi les ressort de derriere sont plus fin mais plus long....
Posté : mer. juin 28, 2006 7:26 pm
par christophe.m
le gros ressort mesure 17.5cm
et le petit mesure 20cm
penssez que c est possible que celui qui a des grosse spire mais qui et court va derriere et que celui qui a des spire plus mince mais qui mesure 2.5cm de plus va devant
repondez c est urgent
Posté : mer. juin 28, 2006 9:15 pm
par bernardo
sur les flex, il n'y a qu'un ressort???!!!
Posté : jeu. juin 29, 2006 8:34 pm
par christophe.m
ben ouai
Posté : jeu. juin 29, 2006 9:07 pm
par HRED
ya rien de marqué sur les ressorts ?
Posté : jeu. juin 29, 2006 9:21 pm
par bernardo
ceux la sont des flex :
alors, pour regler la hauteur de la caisse, il ne faut tourner que le corps de l'amortisseur, soit la fleche rouge!!!
Posté : dim. juil. 02, 2006 9:17 pm
par christophe.m
ok moi je penssait qu il fallait faire comme sur les KW et tourné les contres ecrous mais la je dois juste garder la pression sur les ressort et reglé la hauteur de caisse avec la le corp vert de l amorto
mais tu doit devisé en tout cas le bas de l amorto
Posté : dim. juil. 02, 2006 10:25 pm
par bernardo
christophe.m a écrit :ok moi je penssait qu il fallait faire comme sur les KW et tourné les contres ecrous mais la je dois juste garder la pression sur les ressort et reglé la hauteur de caisse avec la le corp vert de l amorto
mais tu doit devisé en tout cas le bas de l amorto
c'est ca
ca permet de garder la meme longueur de debatement de l'amortisseur!
Posté : jeu. juil. 06, 2006 9:15 pm
par christophe.m
que du bon c amorto car l aconvéniant des kw c plus je rabaisse moin elle est dur