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voila quand je freine fort ma voiture va a droite et a gauche rapidement je voulé savoir si cela était normal ou pas et de quoi sa provien merci

?????

c'est le volant qui tremble ?????? si oui, disques voilés !!!!!!!!

matsport a écrit :voila quand je freine fort ma voiture va a droite et a gauche rapidement je voulé savoir si cela était normal ou pas et de quoi sa provien merci

Cela provient de la geometrie des trains de la qualiteé, largeur et pression des pneus, et surtout de la forme de la route...

Un seul remede tiens bien ton volant quand tu freines fort

TypeR a écrit :
Un seul remede tiens bien ton volant quand tu freines fort

t'es geniale toi

une type R c'est une voiture d'homme c'est ca

mes pneus sont neuf ces des toyo en 215 45 15 et la pression et ta 2.4 bar mon volant ne tremble pas!

matsport a écrit :mes pneus sont neuf ces des toyo en 215 45 15 et la pression et ta 2.4 bar mon volant ne tremble pas!

215!!! ça fait large pour des jantes en 6 pouces ,non?

c'est peut etre ça ton probleme

dycast a écrit :

matsport a écrit :mes pneus sont neuf ces des toyo en 215 45 15 et la pression et ta 2.4 bar mon volant ne tremble pas!

215!!! ça fait large pour des jantes en 6 pouces ,non?

c'est peut etre ça ton probleme

C'est çà tu veux dire...

elle tien super bien la route mes au freinage c limite les 4 dique et plaquettes sont neuve

etrier grippé ?

Tu n'as pas rodé les freins et maintenant ils sont morts

Moi aussi, ça fait pareil...

Sur circuit en freinant fort, la voiture louvoi un peu.
Faut tenir le volant ferme et corriger un peu la trajectoire pour la garder en
ligne.
Je sais pas d'ou ça vient mais je m'y suis fait...
Je pense que les pneus large y sont peut-être pour quelque-chose (je suis en
205/50/15) car sur route ils ont tendance à suivre les irrégularité de la chaussée.

J'avais un comportement semblable sur la mienne qui était stock avec plaquette de chez HONDA


Je pense qu'il est simplment necessaire de bien tenir le volant



Car en effet si c'était ton premier gros gros freinage n'étant pas habitué l'integra a du partir a droite pour repartir a gauche et ainsi de suite ....


le freinage est très bon, il faut s'y habitué je pense

Ryuji a écrit :Moi aussi, ça fait pareil...

Sur circuit en freinant fort, la voiture louvoi un peu.
Faut tenir le volant ferme et corriger un peu la trajectoire pour la garder en
ligne.
Je sais pas d'ou ça vient mais je m'y suis fait...
Je pense que les pneus large y sont peut-être pour quelque-chose (je suis en
205/50/15) car sur route ils ont tendance à suivre les irrégularité de la chaussée.

Je sais pas si les pneu ont une importance j'était en monte origine et sa fesait pareil peut être le chassis excelent, les trains roulant de même du coup elle suis les irrégularités

etrange , car pour moi freinge en ligne avec frein origine et aussi avec les freins actuel et pourtant j'ai des p'tit bras

moi aussi j'ai les freins d'origine et j'ai pas ce problème la
étrange