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Posté : **jeu. déc. 28, 2006 10:55 am**

salut a tous ,pourriez vous me dire quoi utiliser pour repousser le piston pour le changement des plaquettes arrieres?merci

Posté : **jeu. déc. 28, 2006 11:22 am**

un tres gros tournevis plat

Posté : **jeu. déc. 28, 2006 12:01 pm**

il faut faire pivoter le piston,j ai mis longtemps avant de comprendre moi

Posté : **jeu. déc. 28, 2006 1:58 pm**

Oui, dans le sens des aiguilles d'un montre et si pas fait depuis longtemps pas facile parfois car debut de gripage.
Si tu as le manuel (passe moi la truelle

) en PDF, tu y trouvera la procedure en detail.

Posté : **jeu. déc. 28, 2006 5:35 pm**

Je viens de passer l'apres midi sur la roue arriere gauche pour changer plaquettes (ITR à mon frere), merci la roue collé vis grippé et le piston a visser à fond

Plaquettes avants :
http://thejapanpower.com/boost/Integra/ ... 30304.html

Plaquettes arrieres :
http://thejapanpower.com/boost/Integra/ ... 50104.html

Posté : **jeu. déc. 28, 2006 5:45 pm**

J'utilise un gros burin, la lame est tres large et fait office de tournevis pour visser le piston.

Posté : **jeu. déc. 28, 2006 7:33 pm**

sylvain a écrit :J'utilise un gros burin, la lame est tres large et fait office de tournevis pour visser le piston.

J'avais fait exactement pareil quand j'ai changé mes plaquettes...

Posté : **jeu. déc. 28, 2006 9:28 pm**

Wrath a écrit :
sylvain a écrit :J'utilise un gros burin, la lame est tres large et fait office de tournevis pour visser le piston.
J'avais fait exactement pareil quand j'ai changé mes plaquettes...

Posté : **sam. déc. 30, 2006 5:00 pm**

voila l'outil indispensable : un pauvre serre joint dispo dans tous les casto

le manche carré pour les plaquette arriere, le serre joint pour poussé les pistons avant

Posté : **lun. janv. 01, 2007 6:20 pm**

aucun soucis ,po grippés du tout

en 45 min les 2 cotés fais .vous avea chnagé en moyenne a cb les plaquettes arrieres? moi encor d origine (marque de l etrier de frein " 104000 km

Posté : **lun. janv. 15, 2007 5:33 pm**

Mais tu ne freines pas David!!!

Tu as raison ce sont les lâches qui freinent!!!

Ceci dit j'ai 107000 kms avec la mienne et je me demande si les plaquettes ne sont pas d'origine?!

Posté : **lun. janv. 15, 2007 6:53 pm**

132000 kms les miennes

Posté : **mar. févr. 27, 2007 8:15 pm**

ah ben voila pourquoi j'arrivais pas a repousser le piston...

Sinon, sur la manuel PDF Honda ils sortent le dessus de l'étrier uniquement en dévissant les 2 boulons de 12 (ce que j'ai essayé de faire) alors que sur japanpower, ils semblent sortir d'abord l'étrier complet en dévissant d'abord les 2 boulons dur d'acces de 14.

Vous avez fait comment vous?

Posté : **jeu. mars 01, 2007 9:16 am**

j'ai une petite question:

j'avais recu depuis qq temps les plaquettes EBC Red Stuff de chez DCR, et là, je me décide a les monter.

Une seule sur les 4 a une languette métallique qui dépasse sur un côté. Il y a une raison particulière? J'ai pas démonté celles d'origines, donc je ne sais pas si une seule d'entre elles possède cette languette.

Quelqu'un sait?

Posté : **ven. mars 02, 2007 1:56 pm**

personne?

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