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différences des 2 "sortes" d'amortos TEIN super st
Posté : ven. janv. 12, 2007 8:04 pm
par le tcho
jai vu qu'il y avait 2 version d'amortos tein super street
hormis le prix ... qu'elles sont les différences ?
ou trouver au meilleur prix ces amortos ?
j'ai fait plusieurs sites de vente en france leurs prix varie mais pas plus de 50 euros de différences
Posté : ven. janv. 12, 2007 9:11 pm
par Benji...tr
Pour les différences, s'il te plait :
http://www.integra-type-r.com/forum/search.php
Il y a avec et sans uppermounts.
Pour les prix, ça ne sert à rien d'aller voir au Japon ou ailleurs. Le siège européen est en UK. Tu n'auras pas de grosses différences de prix entre les différents magasins ici en Europe.
EDIT :
Comme je suis sympa :
http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... ount#14480
Posté : sam. janv. 13, 2007 11:43 am
par le tcho
merci mais n'étant pas 100 % bilingue c'est quoi exactement les uppermounts ?
j'ai vu ton lien sur l'autre post mais je comprend pas certaines phrases
Posté : sam. janv. 13, 2007 12:05 pm
par Wrath
Benji...tr a écrit :
Pour les prix, ça ne sert à rien d'aller voir au Japon ou ailleurs. Le siège européen est en UK. Tu n'auras pas de grosses différences de prix entre les différents magasins ici en Europe.
Tu es sur Benji ?
Quand je regarde par exemple les Flex pour ITR chez LR-Performance à 1590 € et chez Nengun pour +/- 1100 € livré... (à moins que LR ne soit pas le meilleur endroit pour se procurer du Tein, je suis ouvert à toutes vos propositions...
)
Posté : sam. janv. 13, 2007 12:32 pm
par mijy_
lr fait justement une commande groupé de tein en se moment qui est vraiment très interressante
tu peut voir sur le forum K20 il y a les prix si tu es inscrit, sinon contact le
voici quelques exemple (pour ctr je pense)
Kit Basic damper : 640€
Kit SuperStreet damper : 750€
Kit SuperStreet avec coupelles : 1020€
Kit Flex damper : 1245€
voici le lien
http://k20a.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=8846
Posté : sam. janv. 13, 2007 2:20 pm
par Benji...tr
Wrath a écrit :Benji...tr a écrit :
Pour les prix, ça ne sert à rien d'aller voir au Japon ou ailleurs. Le siège européen est en UK. Tu n'auras pas de grosses différences de prix entre les différents magasins ici en Europe.
Tu es sur Benji ?
Quand je regarde par exemple les Flex pour ITR chez LR-Performance à 1590 € et chez Nengun pour +/- 1100 € livré... (à moins que LR ne soit pas le meilleur endroit pour se procurer du Tein, je suis ouvert à toutes vos propositions...
)
Nengun c'est où ça ?
J'avais écrit chez Takaira pour avoir un prix et m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas ma les vendre directement. Juste après, TEIN Jap m'a répondu et m'a renvoyé chez TEIN UK qui m'a renvoyé chez mon vendeur en Belgique...
Posté : sam. janv. 13, 2007 2:22 pm
par Wrath
Benji...tr a écrit :
Nengun c'est où ça ?
Japan !!!
www.nengun.com
Posté : sam. janv. 13, 2007 8:05 pm
par le tcho
mijy_ a écrit :lr fait justement une commande groupé de tein en se moment qui est vraiment très interressante
tu peut voir sur le forum K20 il y a les prix si tu es inscrit, sinon contact le
voici quelques exemple (pour ctr je pense)
Kit Basic damper : 640€
Kit SuperStreet damper : 750€
Kit SuperStreet avec coupelles : 1020€
Kit Flex damper : 1245€
voici le lien
http://k20a.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=8846
c'est une commande groupé juste pour les ctr ou non ?
et sinon je sais toujours pas ce que c'est les uppermounts ?
Posté : sam. janv. 13, 2007 9:34 pm
par Benji...tr
Wrath a écrit :Benji...tr a écrit :
Nengun c'est où ça ?
Japan !!!
www.nengun.com
TEIN a un service après-vente, qui est en UK. Si on achète dans un tel mag, est-ce qu'ils voudront toujours servir le client
Posté : sam. janv. 13, 2007 9:35 pm
par Benji...tr
le tcho a écrit :et sinon je sais toujours pas ce que c'est les uppermounts ?
En fait, les têtes d'amortos Honda sont prévues tip-top pour les ressorts Honda et les têtes Tein sont prévues tip-top pour les ressorts TEIN... Autrement dit, la différence se situe au niveau de la précision de conduite car les ressorts sont bloqués dans les têtes d'amortos au contraire des têtes HONDA qui elles peuvent avoir un jeu minime !!! J'espère que j'ai été clair !!
Qu'est-ce que tu ne comprends pas ?
Posté : dim. janv. 14, 2007 9:54 am
par le tcho
niveau conduite qu'est qui a de vraiment différents ??? appart que c'est moins "précis"
donc niveau réglages c'est identique
mais est ce que çà vaut vraimentr le coup de prendre les teins super street avec uppermounts qui sont plus cher ?!!!
Posté : dim. janv. 14, 2007 10:31 am
par dycast
le tcho a écrit :niveau conduite qu'est qui a de vraiment différents ??? appart que c'est moins "précis"
donc niveau réglages c'est identique
mais est ce que çà vaut vraimentr le coup de prendre les teins super street avec uppermounts qui sont plus cher ?!!!
tcho
y a au moins 3 ou 4 topics la-dessus
Posté : dim. janv. 14, 2007 10:38 am
par Thepige
le tcho a écrit :niveau conduite qu'est qui a de vraiment différents ??? appart que c'est moins "précis"
donc niveau réglages c'est identique
mais est ce que çà vaut vraimentr le coup de prendre les teins super street avec uppermounts qui sont plus cher ?!!!
oui au niveau réglage c'est identique.
Le gros avantage aussi c'est que tu n'as pas besoin de démonter les têtes d'amortos d'origines donc de devoir avoir le matos nécessaire pour comprimer les ressorts d'origines!! Et inversément aussi si tu veux remettre tes suspensions d'origines pour un contrôle technique par exemple!
Posté : dim. janv. 14, 2007 10:44 am
par le tcho
ok merci
c'est juste çà la différence
enfin j'ai eu la réponse LOL
je sais qu'il y'a pleins de post mais c'est pénible a lire
soit y'a des hors sujet soit des débats inutiles
j'ai pas la patience de tout lire juste pour trouver une info a la 5 iéme page d'un topic de 8 pages je préfére posser ma question précise sur un produit
mais je comprend que çà peut souler ....
Posté : dim. janv. 14, 2007 4:38 pm
par mijy_
contact le mais je ne croit pas que se soit reservé aux seuls CTR car une personne en a prise pour son ek