Quel type de disques et de plaquettes choisir?

MOUSS · Message par **MOUSS** » dim. janv. 29, 2006 8:01 pm

Voila, je compte d'ici peu investir dans des bon disques et des bonnes plaquettes et j'aurais aimé avoir quelques avis car je pencherais plutôt pour des Brembo rénuré et comme plaquettes des Ferodo DS2500, qu'en pensez-vous?

Serait-il indispensable de changer les étrier pour un usage routier?
Aussi non, que penssez vous du freinage d'origine?
Pour moi il est moyen et peu endurant...

bernardo · Message par **bernardo** » dim. janv. 29, 2006 8:30 pm

le freinage d'origine est bon, mais en effet, peu endurant.
si tu reste sur un usage purement routier, tu peux rester en disques d'origine avec des plaquettes type ferrodo ds2500 ou omp road&sport.
le freinage ne sera pas transfiguré, mais aura une endurance toute autre

TypeR · Message par **TypeR** » dim. janv. 29, 2006 8:37 pm

Tu te paye une paire de disque GrN ou Rainuré percé ca vaut en 100 et 180 € la paires, au moins ca te fait pas chier quand tu les detruis ( 465 € les 2 disques Origine

Arghhh)

philgtt · Message par **philgtt** » dim. janv. 29, 2006 8:48 pm

tu cherche un peu sur le forum... Tuscani à déjà posé la meme question pour la sienne

MOUSS · Message par **MOUSS** » lun. janv. 30, 2006 4:15 pm

ok, merci les gars

COSTA · Message par **COSTA** » dim. avr. 09, 2006 10:29 am

TypeR a écrit :Tu te paye une paire de disque GrN ou Rainuré percé ca vaut en 100 et 180 € la paires, au moins ca te fait pas chier quand tu les detruis ( 465 € les 2 disques Origine Arghhh)

que me conseilles tu comme disques GrN car mes disques sont voilés et ça me fait chier de mettre 465€ dans les disques
à 200 ça fait peur les freinages avec les disques voilés

sylvain · Message par **sylvain** » dim. avr. 09, 2006 10:55 am

COSTA a écrit :
TypeR a écrit :Tu te paye une paire de disque GrN ou Rainuré percé ca vaut en 100 et 180 € la paires, au moins ca te fait pas chier quand tu les detruis ( 465 € les 2 disques Origine Arghhh)
que me conseilles tu comme disques GrN car mes disques sont voilés et ça me fait chier de mettre 465€ dans les disques
à 200 ça fait peur les freinages avec les disques voilés

Disques pleins grN Oreca, 100€ environ, puis DS2500 pour un usage routier.

COSTA · Message par **COSTA** » dim. avr. 09, 2006 11:04 am

merci sylvain mais est ce que ça vaut les disques d origine

TypeR · Message par **TypeR** » dim. avr. 09, 2006 8:02 pm

COSTA a écrit :merci sylvain mais est ce que ça vaut les disques d origine

Je confirme ce que dit Sylvain. Cà vaut largement l'origine avec en plus une meilleure tenu de la T° donc plus adapté a ce genre de voiture, par contre ce n'augmente pas les capacité de freinage il faut leurs ajouter un jeu de plaquettes adaptées Ds 2500, 3000, pagid, Carbon lorraine, spoon, mugen......Tu as le choix....

sylvain · Message par **sylvain** » lun. avr. 10, 2006 12:03 pm

COSTA a écrit :merci sylvain mais est ce que ça vaut les disques d origine

A + de 450€ la paire de disques d'origine, il ne faut meme pas chercher d'autre différence, surtout si comme moi tu utilises des DS3000 ravageuses

b18c6@89 · Message par **b18c6@89** » ven. févr. 26, 2010 10:07 pm

J'ai trouvé une référence de disques Brembo dans le catalogue officiel 2010 de la marque.

Pas à honda mais acura intégra type R 97-01
http://bremboaftermarket.com/Fr/Car_Dis ... el=Integra

Il y a un descriptif du disque:
http://bremboaftermarket.com/Fr/Car_Dis ... ster=11435

Question: est ce que ça se monte d'après vous ?
Si oui c'est à 51.37 € pièce chez Pourchier.

http://www.pourchier.com/catalogue-piec ... +recherche

Racefans · Message par **Racefans** » lun. mars 01, 2010 1:28 pm

Pour ma part je partirai sur des disques Dixcel! Ils resistent tres bien aux Carbonne Lorraine RC6 donc si tu mets des plaquettes moins agressives, ca ira largement

Pour les plaquettes si tu veux que ca freine a tout instant , les RC6 comme j'ai cité au dessus! Sinon tu as les Ferodo DS2500 , pas terrible a froid ( j'ai trouvé pour ma part) sinon ca reste un bon compromis! L'equivalent chez CL sont les RC5 sinon! Ou alors tu a encore la marque EBC modele Red stuff , Yellow Stuff etc... suivant ce que tu desires

Je dois oublié pas mal de marques de qualité , mais au plus rapide je pense a ca

ITR1740 · Message par **ITR1740** » dim. avr. 18, 2010 10:42 pm

[quote="Racefans"]Pour ma part je partirai sur des disques Dixcel! Ils resistent tres bien aux Carbonne Lorraine RC6 donc si tu mets des plaquettes moins agressives, ca ira largement

salut,
pour les disques dixel quel est leur prix

et ou les commander

pour l'instant je sui avec des disques stoptech, et ds2500 que je trouve bien mai super salissant pour les jantes

ITR ANGEL · Message par **ITR ANGEL** » mar. avr. 20, 2010 7:39 pm

début de moi de mai je reçois mais 4 disque stoptech avec les durite avia est 4 plaquettes rc6E est le liquide de frein

ch'ti vtec · Message par **ch'ti vtec** » mer. avr. 21, 2010 12:37 pm

ITR ANGEL a écrit :début de moi de mai je reçois mais 4 disque stoptech avec les durite avia est 4 plaquettes rc6E est le liquide de frein

c'est bon sa!!!!

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