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Bon, je voudrais mettre un Train avant complet d' ITR sur mon DEl Sol, afin d'amméliorer mon freinnage, donc je recherche cela depuis un moment et je suis tombé sur une ocase, mais le truc est qu'il m'annonce Train avant d'ITR DC2 1996-98 et qu'il n'y a que 4 vis de fixation jante sur celui ci ! Y a t'il eu des ITR avec ces 4 vis au lieu de 5 et on t'il les memes Etriers que les autres DC2 ???

Merci d'avance pour vos réponses

Un train avant est constitué de triangle de suspension, de porte moyeu et de moyeu. Quel est le rapport avec le freinage

Je ne peu pas mettre directement des Etriers d'ITR sur mes moyeu de B16, donc je changerais : le triangle, le moyeu, le porte moyeu, l'etrier et le disque biensure .....

Mais ma réelle question est :

Ya t'il eu des ITR en Europe ou Japon avec 4 trou sur le moyeu ou seulement en 5 trou ?

les première itr japonaise (96à98) sont en 4*114,3 avec un freinage de dimensions égales à celui de vti.

Pour passer en freinage d'integra il te suffit de monter l'étrier d'itr avec son support sur le porte moyeu de vti et de monter des disques de rover mg zr160 en 4*100.

mijy_ a écrit :les première itr japonaise (96à98) sont en 4*114,3 avec un freinage de dimensions égales à celui de vti.

Pour passer en freinage d'integra il te suffit de monter l'étrier d'itr avec son support sur le porte moyeu de vti et de monter des disques de rover mg zr160 en 4*100.

Merci voila une belle réponce de connaisseur

Je vais voir alors pour trouver cela plutôt

Et vous me confirmé bien que les disques de la DC2 sont du 282mm comme le freinage de l'EK9 ?

oui 282*23mm

Merci encore Mijy

J'ai trouvé mon bonheur, je n'est plus qu'a restaurer mes train et de les monter sur la Delsol

Jon-60 a écrit : sur mes moyeu de B16

Le moteur Honda de nom de code B16A2 a des moyeux maintenant ?

oui enfin on avait compris ce que je voulais dire