Problème de comportement.
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Problème de comportement.
bonjours a tous voilà quand je roule a vitesse stabilisé il ne se passe rien de spécial par contre si je met du gaz la voiture tire a gauche et quand je coupe pour passé le rapport supérieur la voiture tire violemment a droite.
j'ai vérifié tous met silent bloc et pas de jeu aidé moi si il vous plait c'est horrible a conduire et je trouve pas.
j'ai vérifié tous met silent bloc et pas de jeu aidé moi si il vous plait c'est horrible a conduire et je trouve pas.
- clement s.
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Re: Problème de comportement.
POurtant, c'est bien typique des silents blocs et/ou paralellisme.
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- Kikiwinpi
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Re: Problème de comportement.
Je pense vraiment au silent blocs et ou gros probléme de parrallélisme!!!!! quand tu roule en ligne dorite a une vitesse constante comment réagit ta voiture???
Re: Problème de comportement.
elle aurait tendance a roulé droit même si je doit corrigé de temps a gauche et a droite.
Je me suis dit aussi les silent block mais en les regardent ils n'avaient pas de jeu.
Je me suis dit aussi les silent block mais en les regardent ils n'avaient pas de jeu.
- k-devil974
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Re: Problème de comportement.
ressemble quand j'ai eu ma itr
ca doit etre soit biellete stabilisatrice , ou biellette de directions
verifie si il y a pas de jeux
ca doit etre soit biellete stabilisatrice , ou biellette de directions
verifie si il y a pas de jeux
Re: Problème de comportement.
Biellete de bar stab?
bielette de direction pas de jeux je les ait controlé.
bielette de direction pas de jeux je les ait controlé.
Re: Problème de comportement.
Bon j'ai mis mes pneus neuf a l'arrière et là plus de souci.
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Re: Problème de comportement.
cycy a écrit :Bon j'ai mis mes pneus neuf a l'arrière et là plus de souci.
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Re: Problème de comportement.
ca peut etre due a un pneu mal fabriqué ou mal stocké
L'erreur ne devient pas vérité parce qu'elle se propage et se multiplie ; la vérité ne devient pas erreur parce que nul ne la voit.
- clement s.
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Re: Problème de comportement.
Ce sont des pneus de qualité ou bien ?
Resoudre le probleme en changeant les pneus... c'est etrange.
Resoudre le probleme en changeant les pneus... c'est etrange.
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Re: Problème de comportement.
Les pneus sont des nankang ns2 ils étaient neuf mais prêtre mal stocké et depuis un peu de temps dans mon garage.
Re: Problème de comportement.
Je remonte un peu le post car j'ai a peu pres la meme chose , lorsque j'avance pas mal ou vitesse constante en ligne droite , on a l'impression que la voiture flotte un coup a droite ou a gauche ... pouvez vous me dire la liste des choses a vérifier dans ce cas la ? et savez vous a peu pres le montant de chaque pièce ? car c'est vrai que du coup ca fait un peu un comportement douteux et tout le temps obligé de compenser avec le volant alors que je suis en ligne droite.... Les silents bloc moteur peuvent jouer a ce point ? car je crois bien que j'en ai de très fatigué car a allure lente des fois quand je lache l'accelerateur elle me met de ces coup par moment...
Merci d'avance pour l'info
Merci d'avance pour l'info
- DipDip
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Re: Problème de comportement.
Les silents bloc moteur n'ont aucune influence à ce niveau (tenue de cap).
A verifier :
- Usure des pneus
- geometrie si tu as modifié la hauteur de caisse.
- silents bloc et rotule de train avant (triangel et cremailliere).
A verifier :
- Usure des pneus
- geometrie si tu as modifié la hauteur de caisse.
- silents bloc et rotule de train avant (triangel et cremailliere).
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Re: Problème de comportement.
Oui donc je pense que les silents bloc donc car comme je dis a faible allure quand tu relache ca tape un coup... Pour les pneus , ils ne sont pas usés a l'avant et sont neuf a l'arriere...
Apres pour la hauteur oui car j'ai des combine filtés k sport qui sont reglé assez bas.. donc j'irai faire une géometrie...
et pour le reste faudrait que j'y fasse regarder....
Merci pour les infos dip dip
Apres pour la hauteur oui car j'ai des combine filtés k sport qui sont reglé assez bas.. donc j'irai faire une géometrie...
et pour le reste faudrait que j'y fasse regarder....
Merci pour les infos dip dip
- angelo860
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Re: Problème de comportement.
pour des silenblocs mais une chasse trop faible aussi, regarde l'écart qu'il y a entre les roues avants et la caisse (si la ou les roues ont "reculé" ), si la chasse est nulle ou négative la voiture a un comportement de ce style. Ce genre de para arrive aprés avoir taper un trottoir par exemple, on change la roue par une toute propre mais les trains bougent.
ITR N°#2307#