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bonjours a tous voilà quand je roule a vitesse stabilisé il ne se passe rien de spécial par contre si je met du gaz la voiture tire a gauche et quand je coupe pour passé le rapport supérieur la voiture tire violemment a droite.

j'ai vérifié tous met silent bloc et pas de jeu aidé moi si il vous plait c'est horrible a conduire et je trouve pas.

POurtant, c'est bien typique des silents blocs et/ou paralellisme.
D'autres avis

Je pense vraiment au silent blocs et ou gros probléme de parrallélisme!!!!! quand tu roule en ligne dorite a une vitesse constante comment réagit ta voiture???

elle aurait tendance a roulé droit même si je doit corrigé de temps a gauche et a droite.

Je me suis dit aussi les silent block mais en les regardent ils n'avaient pas de jeu.

ressemble quand j'ai eu ma itr

ca doit etre soit biellete stabilisatrice , ou biellette de directions

verifie si il y a pas de jeux

Biellete de bar stab?
bielette de direction pas de jeux je les ait controlé.

Bon j'ai mis mes pneus neuf a l'arrière et là plus de souci.

cycy a écrit :Bon j'ai mis mes pneus neuf a l'arrière et là plus de souci.

ca peut etre due a un pneu mal fabriqué ou mal stocké

Ce sont des pneus de qualité ou bien ?
Resoudre le probleme en changeant les pneus... c'est etrange.

Les pneus sont des nankang ns2 ils étaient neuf mais prêtre mal stocké et depuis un peu de temps dans mon garage.

Je remonte un peu le post car j'ai a peu pres la meme chose , lorsque j'avance pas mal ou vitesse constante en ligne droite , on a l'impression que la voiture flotte un coup a droite ou a gauche ... pouvez vous me dire la liste des choses a vérifier dans ce cas la ? et savez vous a peu pres le montant de chaque pièce ? car c'est vrai que du coup ca fait un peu un comportement douteux et tout le temps obligé de compenser avec le volant alors que je suis en ligne droite.... Les silents bloc moteur peuvent jouer a ce point ? car je crois bien que j'en ai de très fatigué car a allure lente des fois quand je lache l'accelerateur elle me met de ces coup par moment...
Merci d'avance pour l'info

Les silents bloc moteur n'ont aucune influence à ce niveau (tenue de cap).

A verifier :
- Usure des pneus
- geometrie si tu as modifié la hauteur de caisse.
- silents bloc et rotule de train avant (triangel et cremailliere).

Oui donc je pense que les silents bloc donc car comme je dis a faible allure quand tu relache ca tape un coup... Pour les pneus , ils ne sont pas usés a l'avant et sont neuf a l'arriere...

Apres pour la hauteur oui car j'ai des combine filtés k sport qui sont reglé assez bas.. donc j'irai faire une géometrie...
et pour le reste faudrait que j'y fasse regarder....

Merci pour les infos dip dip

pour des silenblocs mais une chasse trop faible aussi, regarde l'écart qu'il y a entre les roues avants et la caisse (si la ou les roues ont "reculé" ), si la chasse est nulle ou négative la voiture a un comportement de ce style. Ce genre de para arrive aprés avoir taper un trottoir par exemple, on change la roue par une toute propre mais les trains bougent.