Différence entre bras AR EUDM et JDM ???

roulio · Message par **roulio** » mar. avr. 13, 2010 9:40 am

Voilà, visiblement il y a une différence entre nos bras AR (EUDM) et les JDM (dits à "œillet" d'après ce que j'ai pu lire).

Par contre, je ne vois pas trop en quoi consiste cette différence, à défauts d'avoir pu trouver des photos pertinentes ou des descriptifs précis...

Les bras sont-ils plus rigides, plus légers, ... ???

roulio · Message par **roulio** » mar. avr. 13, 2010 10:52 pm

Bon, après maintes recherches, il semblerait qu'ils soient identiques sur les version EUDM...

Du moins c'est l'info que j'ai pu trouver sur le forum "ITR DC2"...

Par contre, sur d'autres sites de vente de pièces, certains disent qu'il y aurait un passage plus grand sur pour le pied d'amortisseur (voir photo), et qu'il serait nécessaire de monter des bras JDM pour pouvoir monter des suspensions JDM genre Tein ou autre...

J'ai des Tein Monoflex dans le garage mais je ne les ai pas encore montés !

Est-ce que quelqu'un a démonté récemment ces amotos AR et peut confirmer que nos bras AR sont identiques à ceux sur la photo ???

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mar. avr. 13, 2010 10:55 pm

oui moi

tein monoflex montés bolt on

roulio · Message par **roulio** » mar. avr. 13, 2010 11:46 pm

Racing-Type a écrit :oui moi tein monoflex montés bolt on

Mais est-ce que nos bras ont exactement la même "tronche" que sur la photo ci-dessus ???

En comparant avec l'EPC, ont dirait bien que l'œillet pour la passage du pied d'amorto est plus grand sur les bras JDM...

west motion · Message par **west motion** » mer. avr. 14, 2010 1:29 pm

c'est les mêmes.

pour mettre des fourches, le profil est nettement différent il me semble (comme sur les civic Eg par exemple).

Sinon, tu mesures au pied a coulisse tu seras fixé.

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mer. avr. 14, 2010 7:06 pm

roulio a écrit :
Racing-Type a écrit :oui moi tein monoflex montés bolt on
Mais est-ce que nos bras ont exactement la même "tronche" que sur la photo ci-dessus ???

En comparant avec l'EPC, ont dirait bien que l'œillet pour la passage du pied d'amorto est plus grand sur les bras JDM...

pour moi c'est les mêmes

ch'ti vtec · Message par **ch'ti vtec** » mar. avr. 20, 2010 12:45 pm

pour avoir mis c'est bras jdm a l'arriere il sont identique mise a part que sur mon oem francais il etait bien blaxonné(un peu rugueux) et que les jdm sont lisse mais pour moi pas de difference

Edouard bracame · Message par **Edouard bracame** » jeu. mai 06, 2010 12:06 pm

J'ai monté des TEIN ( venant du japon) sur des bras EUDM, ben ça monte nikel

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