Vers l'import de mon ITR !

[DipDip]

la seule chose sur la mienne est la marche arrière qui à froid de temps en temps fait des caprice mais comme beucoup d'Honda apparement

Cela peut arriver car la marche arriere n'a pas de synchro, les pignons sont en taille droite et le regime de ralenti à froid est d'environ 1500tr/mn à froid contrairement à 750tr/mn à chaud, il est tres facile de faire des marques sur le pignon baladeur si l'on ne decompose pas le mouvement (ou que l'on passe la vitesse trop vite).

[Manstein]

Merci à vous deux !
Pour Hugo, c'est pas la première fois que je vais en UK, mais la première fois tout seul, et pour l'achat d'une auto !
Pour cela, je préfère demander !

[Lucas]

vérifié bien sous les pares choc, longerons, ouverture sous le châssis pour voir si un marbre a été fait.

le jeu dans les roues, la tronche des silents bloc moteur et trains.

vérifié tout l'électrique, clim, clignot, verrouillage, klaxon, chauffage, dégivrage, moteur des phares, pcq une merde en électrique et c'est la galère assurée.

faut un volant droit, qu'elle roule droit, qu'elle freine et accélère droite bon ca c'est comme n'importe quelle voiture.

[Nikoléon]

Pourquoi tout le monde vire la tôle pare-chaleur de l'échappement, ça ne sert à rien ???

Et, petite question, le petit cylindre rouillé entre le cache-culbu et le faisceau, c'est quoi ?

[croost]

le petit cylindre c est le solenoide du vtec si je ne me trompe

et pour le pare chaleur c est que ce n est pas le colecteur d origine , personnelement je pense qu il vaut mieux le "momifier" ( recouvrir de bande thermique)


impressionant la longueur du cable d accelerateur !

[Manstein]

Petite question !
Les tubes oranges sont je présume en remplacement du système de boite à air ...
Mais seulement pour cela ?

[Wrath]

Petite question !
Les tubes oranges sont je présume en remplacement du système de boite à air ...
Mais seulement pour cela ?

Non c'est des durites de liquide de refroidissement, regarde bien, c'est 'connecté' au radiateur.

[Manstein]

Petite question !
Les tubes oranges sont je présume en remplacement du système de boite à air ...
Mais seulement pour cela ?

Non c'est des durites de liquide de refroidissement, regarde bien, c'est 'connecté' au radiateur.

Oui, mais le gros a gauche, il en fait partie aussi ?
C'est normal de voir cela ?
C'est un + pour la voiture ou un handicap ?

[hugo44]

Manstein attention avant de partir, nouvelle procedure pour immat en france avec de nouveaux papiers à prendre à la sous pref et faire remplir par le vendeur anglais sous peine de voir ton dossier refusé en pref

j'ai eu le cas ce matin en allant faire immat de l'ITR

[Manstein]

Manstein attention avant de partir, nouvelle procedure pour immat en france avec de nouveaux papiers à prendre à la sous pref et faire remplir par le vendeur anglais sous peine de voir ton dossier refusé en pref

j'ai eu le cas ce matin en allant faire immat de l'ITR

Merci poto ! J'appel la préfecture dès 14h !
A charge de revanche !

[Lucas]

oui tout a gauche c'est le remplacement de la boite a air d'origine.

Mieux vaut la boite d'origine

c'est bien le solénoïde de vtec le truc rouillé, sans gravité.

les durites oranges de radia, ce n'est pas un souci.

[Manstein]

oui tout a gauche c'est le remplacement de la boite a air d'origine.

Mieux vaut la boite d'origine

c'est bien le solénoïde de vtec le truc rouillé, sans gravité.

les durites oranges de radia, ce n'est pas un souci.

merci lucas
en terme d'efficacité, rien de bien performant alors !

[tony]

J'en ai un et j'en suis très content

[Manstein]

J'en ai un et j'en suis très content

De quoi donc ?

Pour ma part, mon achat est repoussée d'une semaine ... Sans trop de gravité normalement !

[tony]

Du tube orange que tu parles, c'est un cold air intake et j'en suis très content.