Ce soir en rentrant, j'ai découvert que mon bocal de DA était vide... j'avais déjà vu que je perdais quelques gouttes de liquide de DA auparavant et j'avais remarqué que mes durites étaient "craquelées". Du coup, j'ai été chez Honda commandé les 3 durites de DA. Pour l'anécdote, le patron chez Honda m'a dit quand 25ans de maison il n'avait jamais vendu de durites... que des voitures avec 240.000km avaient toujours leurs durites d'origines. Pourtant les miennes sont bel et bien craquelées (je mettrai des photos démontées)... j'imagine qu'avec la chaleur qu'il fait la dedans + les années, ca n'arrangent rien. Est-ce que quelqu'un à déjà eu le problème?
J'attendais d'avoir le temps de les changer, mais la je ne peux plus attendre
ca va devoir se faire demain. 
D'ou ma question, faut il absolument du liquide de DA de chez Honda ou bien peut on prendre un autre liquide? à mon boulot j'ai celui la? Norme Dexron II je pense que c'est ca qu'il faut mais je ne suis pas sur...
Est-il compatible et quelle quantitée faut-il? 1L voir 2 au cas ou?
SI vous avez des conseils a me donner par la même occasion, ca serait nikel.
voici une photo de la direction
ps: au besoin je peux poster les différentes références des durites que j'ai commandé chez Honda histoire de complèter ca en faq
d'ailleurs je vais m'attaquer à ca maintenant... 
... il y en a une 4è sur le coté du bocal niveau aile... mais la mienne n'avait pas besoin d'être changée.
j'ai fait ca avec une "bête" pince plate classic et disons que la configuration des lieux ne s'y prête pas vraiment