Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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Benji...tr
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par Benji...tr » sam. août 27, 2005 4:22 pm
Salut la compagnie
Je vous présente l'aileron Mugen, testé en soufflerie. Celui permet d'augmenter le poids de la partie arrière du véhicule. Son design est carré pour permettre de prendre le plus d'air possible (comme en F1).
Cet aileron est réglable sur plusieurs positions et est réalisé en aluminium.
Je vous laisse quelques photos :
A vous les studios
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le tcho
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par le tcho » sam. août 27, 2005 4:34 pm
j'accroche pas
je suis trop taliban çà a beau étre mugen j'aime pas qu'on touche l'esthétique d'origine sur une voiture et encore pire sur une itr
mais c'est sur que c'est pas une pure étude de style comme le courant kéké tiouningggg et qu'il y a une vrai recherche de performance
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Albino
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par Albino » sam. août 27, 2005 4:49 pm
le tcho a écrit :j'accroche pas
+1
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Si t'es pas sage ... tu sera privé de V-TEC !!
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Tuscani
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par Tuscani » sam. août 27, 2005 9:17 pm
Perso esthétiquement c'est pas tip top, mais très intéressant d'un point de vue aérodynamique c'est sur.
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Ryuji
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par Ryuji » mer. août 31, 2005 1:15 am
En fait, moi non plus j'aimais pas trop le style "carré"...
Mais quand on le voit en vrai, c'est moins "chocant" qu'en photo... va
comprendre charles !!!
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par Fred-S2000 » mer. août 31, 2005 9:21 pm
en vrai il est superbe je trouve, d ailleurs je l ai vu sur l itr avec les jantes grises et la deco a magny cours lors des nsx days
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Benji...tr
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par Benji...tr » jeu. sept. 01, 2005 4:58 pm
Fred-S2000 a écrit :en vrai il est superbe je trouve, d ailleurs je l ai vu sur l itr avec les jantes grises et la deco a magny cours lors des nsx days
Effectivement, quand l'aileron est devant toi, tu changes d'avis
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par VipeRedZoNe » jeu. sept. 01, 2005 5:34 pm
Et pour le prix, vous avez une petite idée ?
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par Faster_seb » jeu. sept. 01, 2005 11:28 pm
Moi j'aime pas mais bon c'est efficace...
sinon il est terrible l'aileron de la 2eme itr ( sur la photo avec les 3 itrs blanches et la rouge en dernier ), c'est quoi ???
Tin les jantes aussi sont classes mais c'est H.S.
Personne a une reponse ??
Modifié en dernier par
Faster_seb le ven. sept. 02, 2005 12:42 pm, modifié 1 fois.
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The doctor
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par The doctor » ven. sept. 02, 2005 10:36 am
Avec la lame noire sa le fait plus je trouve
Sa fait "tuning" esthétiquement, mais comme dis précédement, sur piste on apprécie son effet stabilisateur.
Attention quand même pour une utilisation routiére, on consomme plus et sa freine un peu.
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par VipeRedZoNe » ven. sept. 02, 2005 11:08 am
Plus je le vois et plus je l'aime, je pense sérieusement franchir le cap
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Tuscani
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par Tuscani » ven. sept. 02, 2005 11:13 am
... lame noire obligatoire ... on est d'accord ...
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
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par VipeRedZoNe » ven. sept. 02, 2005 11:42 am
Tuscani a écrit :... lame noire obligatoire ... on est d'accord ...
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Oui c'est clair, mais peut-être tout en noir. à voir
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par VipeRedZoNe » ven. sept. 02, 2005 12:30 pm