probleme sur mini b18 c

[weber 1380]

bonsoir à tous..

la mini type r (b18C jdm spec 98) a enfin demarré
mais l'ecu fourni par minitec (obd1avec harness de conversion) pour ce moteur ne fonctionne pas (impossible de demarrer).. on a pu la faire tourner en attendant avec un P28 de vti.. ceci dit le moteur tourne mal et des qu'on accelere , il se noie.. est ce du à la carto du p28 vti ou le fait qu'on ai gardé le regulateur de pression d'origine avec une pompe bosch 5 bars?
j'espere qu'on pourra diagnostiquer la panne du calculateur minitec sinon j'ai plus qu'à chercher un p28 ou p30 chippé et coller la carto b18c..
avec l'emploi d'une pompe bosh 5 bars, faut il imperativement monter un regul de pression autre que celui d'origine?

en vous remerciant beaucoup

une petite photo de la mini pour la route

[DipDip]

Ce n'est pas une pompe qui determine la pression d'essence mais le regulateur de pression à partir du moment ou le debit de la pompe est suffisant par rapport à la consommation d'essence à pleine charge.
Une pompe est caracterisé par sont debit en L/h, en m3/h, etc......

[croost]

magnifique cette mini !
je me demande souvent ou en est le projet

malheuresement je n est pas de reponse a ton problème mais je suis certain que plusieur personnes içi qui pourons t aider

[power-of-dreams]

Faire tourner un B18 avec carto de B16, normal que ça tourne mal (à part peut etre au ralenti)

[minirock]

La plus grosse partie du problème est trouvé apparement (mettre de l'essence)

[power-of-dreams]

La plus grosse partie du problème est trouvé apparement (mettre de l'essence)

excellent

[minirock]

on en rigole mais c'est toujours les conneries dur à trouver. Le principal est qu'elle tourne bien maintenant va falloir avoir une carto correct. La suite la semaine prochaine

[power-of-dreams]

c'est vrai qu'avec tout le boulot fait dessus, c'est les choses simples auxquelles on pense en dernier...

Bon courage, je pense vraiment pas que trouver un ecu et/ou une carto sera difficile

vivement les videos