Régulateur de vitesse sur ITR

[ThE bArJo]

Je déterre un peu la chose.
Un ami du forum delSol la fait sur son CRX.

Cette option était commercialisé uniquement aux USA.
De mémoire il faut :
- L'ECU du cruise
- Le moteur qui tire sur le cable d'accel
- Le pédalier avec contacteur sur la pédale de freins
- Les boutons d'habitacles
- Un faisceau (fait maison ou venant d'une Américaine, nous ne sommes pas précablé)

Pour moi je trouves que le régulateur est très pratique quand tu fais des longs trajets, je l'apprécie sur le FR-V de ma femme. Après c'est sur qu'il faut pas manquer d'attention pour autant mais ça permet d'éviter d'avoir les yeux rivetés sur le compteur tout le temps.

Si j'arrive à me trouver une Integra dans mon budget, c'est une des 1ere modif que je ferrai.

[DipDip]

Même remarque que toi, ayant utilisé cette fonction sur des véhicules équipés d'origine, je trouve que c'est très pratique lors de longs trajets.
Le défaut, comme tu l'indique aussi c'est que l'on est moins attentif à la route et j'ajouterais que l'on perd en temps d'action au besoin car le pied droit se ballade parfois loin de la pédale de frein.

[rouxte]

Et perso je chope une crampe au pied droit quasiment à chaque fois.

[DipDip]

Au pied