Integra-Type-R.com

Bonjour, je ne sait pas trop si je suis dans la bonne section.
J'ai un ECU reprogrammer par HRED sur mon ITR et j'aurai aimer savoir par curiosité combien consommait les membres du forum qui ont le même ECU.
Merci.

j ai pas remarquer de changement de conso avec l ecu d hred ni avec celui de dipdip

Collecteur DC Sport, décata, catback 5 Zigen et admi d'origine.
Avec 30 litres j'ai fait 250 bornes en alternant route et ville, j'ai une surconso la ???

si tu roules exclusivement avec l'écu dipdip (ou meme hred) en config mugen, il y a clairement une différence de conso aucun doute

en ville l'ITR consomme pas mal... si en plus tu tapes un peu dedans, rien de choquant

Ok sa doit etre sa alors, je voulait juste une confirmation.
Merci.

Sur tous les moteurs, quelle qu'en soit la marque, une augmentation de puissance et/ou couple sur une plage de regime moteur ne peut pas venir de nul part mais simplement de l'essence qu'il va consommer.
Dans une piece, si vous remplacez une ampoule à filament de 40W car une ampoule à filament de 60W, la consommation electrique sera la meme
De plus, la consommation en essence d'une meme voiture varie d'une personne à une autre en fonction de la plage d'utilisation moteur, de la facon de conduire et du type de conduite.

En effet, les chevaux ne se nourrissent pas d'amour et d'eau fraiche...
J'ai fait le test sur un trajet de 700 km alternant nationale et 4 voies limitée a 110, 4 occupants et valises : ma conso moyenne sur ce trajet a augmenté de plus d'1 litre au cent par rapport a ma conso realisée 4 semaines avant sur le même trajet.

Don Antonio a écrit :Collecteur DC Sport, décata, catback 5 Zigen et admi d'origine.
Avec 30 litres j'ai fait 250 bornes en alternant route et ville, j'ai une surconso la ???

c est ce que j ai fait avec mon 1er plein donc tu est large

DipDip a écrit :Sur tous les moteurs, quelle qu'en soit la marque, une augmentation de puissance et/ou couple sur une plage de regime moteur ne peut pas venir de nul part mais simplement de l'essence qu'il va consommer.
Dans une piece, si vous remplacez une ampoule à filament de 40W car une ampoule à filament de 60W, la consommation electrique sera la meme
De plus, la consommation en essence d'une meme voiture varie d'une personne à une autre en fonction de la plage d'utilisation moteur, de la facon de conduire et du type de conduite.

deja vu des voiture avec + de puissance et de couple avec la consommation en baisse ...... cela depend de la reprog ECU ou alors rajouter une puce ,cela se fait surtout sur les diesel .....

akiraltd a écrit :

DipDip a écrit :Sur tous les moteurs, quelle qu'en soit la marque, une augmentation de puissance et/ou couple sur une plage de regime moteur ne peut pas venir de nul part mais simplement de l'essence qu'il va consommer.
Dans une piece, si vous remplacez une ampoule à filament de 40W car une ampoule à filament de 60W, la consommation electrique sera la meme
De plus, la consommation en essence d'une meme voiture varie d'une personne à une autre en fonction de la plage d'utilisation moteur, de la facon de conduire et du type de conduite.

deja vu des voiture avec + de puissance et de couple avec la consommation en baisse ...... cela depend de la reprog ECU ou alors rajouter une puce ,cela se fait surtout sur les diesel .....

toi je t'aime bien!

Kikiwinpi a écrit :

akiraltd a écrit :

DipDip a écrit :Sur tous les moteurs, quelle qu'en soit la marque, une augmentation de puissance et/ou couple sur une plage de regime moteur ne peut pas venir de nul part mais simplement de l'essence qu'il va consommer.
Dans une piece, si vous remplacez une ampoule à filament de 40W car une ampoule à filament de 60W, la consommation electrique sera la meme
De plus, la consommation en essence d'une meme voiture varie d'une personne à une autre en fonction de la plage d'utilisation moteur, de la facon de conduire et du type de conduite.

deja vu des voiture avec + de puissance et de couple avec la consommation en baisse ...... cela depend de la reprog ECU ou alors rajouter une puce ,cela se fait surtout sur les diesel .....

toi je t'aime bien!

tu m'aime moi ou dipdip ?? ... ..sinon moi aussi je t'aime bien

J'ai une preference pour les jeunes! et didier de toute facon il y connais rien en itr! sa voiture avance pas et il ne sait pas conduire! par contre toi tu connais bien l'itr!

Kikiwinpi a écrit :J'ai une preference pour les jeunes! et didier de toute façon il y connais rien en itr! sa voiture avance pas et il ne sait pas conduire! par contre toi tu connais bien l'itr!

saloooo tu te moque de mon savoir sur les itr ....mais ta raison l'itr je l'ai depuis pas longtemps ......... et bizarre que dipdip ne ta pas encore répondu sur sa façon de conduire ...... ,

Kikiwinpi et moi, nous nous sommes très bien compris sans avoir besoin de l'écrire.

DipDip a écrit : Kikiwinpi et moi, nous nous sommes très bien compris sans avoir besoin de l'écrire.

donc si je comprend bien , dipdip et kikiwinpi sont de très bon amis ...... .......