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J'ai cherché et pas trouvé.

depuis ce matin mon chauffage est bloqué c.a.d: le curseur de sélection de température, qui était dur avant, est devenu mou, et la température est bloqué sur "A fond" (remarquez c'est mieux pour dégivrer le pare brise le matin ) mais bon, les beaux jours vont peut être arriver un jour, et je me voit mal continuer comme ca.


Quelqu'un sait comment se démonte la commande de chauffage?

merci

regarde deja l'état de l'extremité du cable, dans le compartiment moteur fixé sur la baie je crois qu'il est autour d'une petite boite noire et ça doit etre une vis de 10 qui le maintient

je vais jeter un œil, merci.

la centrale de chauffage est derrière le pied central du tableau de bord.
le cable de commande par son mouvement y règle l'ouverture d'un volet faisant passer plus ou moins d'air chaud.
soit ton cable s'est cassé ou bien il n'est plus fixé au volet.

sitou a écrit :le cable de commande par son mouvement y règle l'ouverture d'un volet faisant passer plus ou moins d'air chaud.

C'est pas plutôt l'action sur un robinet qui laisse passer plus ou moins d'eau moteur dans le radiateur du chauffage

Pour info: c'est effectivement le câble qui tombe sous le TDB coté boite à gant qui était sortit de son plot. j'ai soudé un petit écrou dessous pour plus que ça recommence

salut,
je lis ton petit topic car moi ma console de chauffage fonctionne bien mécaniquement mais pas electriquement. CAD que ni les ampoules et ni les bouton fonctionne donc j ai toujours l air dans la gueule !!

bien sur j ai verifier tout les fusible et tout bon ! tout marchais avant et d un coup plus rien ; donc savoir si qqn a une idee...

merciiiiii

salut,
je lis ton petit topic car moi ma console de chauffage fonctionne bien mécaniquement mais pas electriquement. CAD que ni les ampoules et ni les bouton fonctionne donc j ai toujours l air dans la gueule !!

bien sur j ai verifier tout les fusible et tout bon ! tout marchais avant et d un coup plus rien ; donc savoir si qqn a une idee...

merciiiiii

Dans le manuel d'atelier, chapitre "Chauffage" tu verra qu'il y a deux moteur qui commandent des volets de distribution du flux d'air.
Il faut vérifier les moteurs et le basculements des divers volets.
En 31 pages du manuel tu trouvera pas mal d'informations.

Dans le manuel d'atelier, chapitre "Chauffage" tu verra qu'il y a deux moteur qui commandent des volets de distribution du flux d'air.
Il faut vérifier les moteurs et le basculements des divers volets.
En 31 pages du manuel tu trouvera pas mal d'informations.

je poste juste pour voir si mon message va apparaitre 2 fois de suite aussi ou si tous le monde est déjà bourré à cette heure précoce de la journée (c'est mon post à la base j'y fais ce que je veux, na!)

Tu remets la tienne

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j'apporte ma contribution

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