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Vous voulez un bloc compteur dernier cri............ j'ai la solution

Voici ce que je suis en train de développer (cliquez sur l'image pour visionner la vidéo) :


Les valeurs ou indicateurs du bloc d'origine sont affichées.
Un haut de l'écran figure un "ShiftLight"
Le rapport de boite enclenché (milieu droite) est affiché par un calcul en fonction du régime moteur, de la vitesse véhicule et des démultiplications de la boite à vitesse. En cas de vitesse véhicule=0 ou régime moteur=0, le calcul ne peut donner un résultat et le signe "U" (Undefined value=valeur indéfinie).

Si l'on rajoute par exemple au capteur de pression d'huile moteur, la valeur donnée par ce capteur non d'origine peut être affiché sans avoir besoin de rajouter un manomètre supplémentaire.
De même, l'utilisateur pourra programmer toutes une série d'alarme sur différentes données et en fonction de ces souhaits.

Il y aura d'autres pages, afin de pouvoir visualiser toute une série de données moteur, le système étant aussi connecté à l'écu et fonctionne avec un ECU TOTALEMENT D'ORIGINE puisque les informations proviennent du connecteur DLC.

L'écran est constitué d'une tablette 7 pouces d'un résolution de 1024x600 de fabrication française et non style "made in china" et consort, ce qui fait que ce n'est pas un sous produit malgré qu'elle ne coute que 99€.
Grâce à ces dimensions hors tout, elle s'intègre parfaitement dans l'entourage compteur d'origine.
http://www.yzi.fr/yzipocket.html


Si vous avez des suggestions ou : ne surtout pas hésiter à m'en faire part.

Heu la chapeau . Tu m'impressionne dipdip !

Ça a l'air sympa ... ! Cela devrait intéresser quelques personnes si tu décides de le diffuser.

Sans rentrer dans le détail, par quel moyen sont transmises les données entre la "source" et la tablette ? Filaire, wifi, bluetooth, ... ?

Ca cogite chez Didier en ce moment !

Tu dis qu'en rajoutant un capteur de pression d'huile on peut récupérer la valeur, est-ce que c'est aussi possible pour la température ?

Je n'ai pas pu regarder encore la vidéo mais j'aime bien ce genre d'initiative

kik_bart a écrit :Sans rentrer dans le détail, par quel moyen sont transmises les données entre la "source" et la tablette ? Filaire, wifi, bluetooth, ... ?

Soit filaire en USB, soit sans fil en Bluetooth.

rouxte a écrit :Tu dis qu'en rajoutant un capteur de pression d'huile on peut récupérer la valeur, est-ce que c'est aussi possible pour la température ?

Oui sans problème, c'est pour cela que j'ai ecrit : "par exemple" dans la premère présentation ci-dessus.

Je suis en mesure de rajouter n'importe quel capteur(s) à partir du moment ou l'on me fournis la table de calibration ou le "datasheet" du ou des capteurs.
J'ai écrit : des capteurs, car l'on peut en rajouter plusieurs. je n'ai pas encore défini le nombre mais je pense limiter à 3 maximum, sachant qu'en plus la tablette est équipé d'origine d'accéléromètre.

Voici ce que cela donne intégré dans l'entourage compteur (j'ai des difficulté à faire une photo d'écran de bonne qualité ):


Les voyants "shiftlight" et la barre du bas sont allumé car c'est un mode simulation afin de bien tout voir.
Je prépare une autre présentation plus réelle et je vais essayé de supprimer la barre du bas afin de passer en plein écran.

Yop...

Encore un projet de fou à Dipdip... Je pense que les paquets de clopes se trouvant à moins de 10 mètres ont du soucis à se faire !!

Petites questions techniques...

1) Comment as-tu prévu de recharger en la tablette en roulant... car si t'as plus de batterie, t'as plus de compteur...
2) Si le bluetooth déconne... t'as plus de compteur ! Du coup, vaudrait-il pas mieux de conseiller le câble ?
3) Si t'as tout qui est allumé en même temps... tu vois encore la route ? Car si ça éblouit c'est pas top... faudrait prévoir d'avoir une tablette avec gestion de la luminosité !

Vala... c'est tout ce qui me vient à l'esprit à froid !
Désolé de poser des questions bêtes... mais ça peut tjrs servir !

Sinon, ben good job ! Comme d'hab !

jack23 a écrit :Petites questions techniques...
1) Comment as-tu prévu de recharger en la tablette en roulant... car si t'as plus de batterie, t'as plus de compteur...
2) Si le bluetooth déconne... t'as plus de compteur ! Du coup, vaudrait-il pas mieux de conseiller le câble ?
3) Si t'as tout qui est allumé en même temps... tu vois encore la route ? Car si ça éblouit c'est pas top... faudrait prévoir d'avoir une tablette avec gestion de la luminosité !

Bonnes questions et judicieuses.
- La tablette serait alimenté par le véhicule une fois le contact de la voiture sur "on"
- C'est pour cela que je privilégie la liaison USB
- je pense asservir le rétro-éclairage avec la commande de veilleuse, comme cela existe d'origine pour la montre par exemple.

jack23 a écrit :Sinon, ben good job ! Comme d'hab !

Merci

tres sympa , ca redonnerais un peu de jeunesse a nos compteur

Tu utilise le EHB Bluetooth pour recup les donner de l'ECU ?

edit j'ai rien dit , tu récupère les infos du compteur ^^ j'ai

Non, tu n'as pas la moquette , car des données proviennent bien de l'écu et non du bloc compteur : position papillon de gaz et charge moteur pour n'en citer que deux.

Oui, pour le EHB Bleutooth.

DipDip a écrit :- je pense asservir le rétro-éclairage avec la commande de veilleuse, comme cela existe d'origine pour la montre par exemple.

Tu comptes du coup coupler la "mise en veille" du rétro-éclairage de la tablette avec la commande de dimmer ? Ou bien directement la commande de rétro-éclairage (j'entends par là le on/off du rétro-éclairage)

Non, pas de on/off du rétro-éclairage

DipDip a écrit :- je pense asservir le rétro-éclairage avec la commande de veilleuse

Ce n'était peut être pas clair, car pour moi asservir signifie faire varier le rétro-éclairage.
Je pense que pour du on/off j'aurais plutôt écrit : coupler la marche du rétro-éclairage à la commande de veilleuse ou quelque chose de similaire.

Donc afin que cela soit plus clair pour tous, voici un exemple :
- veilleuses éteintes, donc de jour en général, rétro-éclairage à 80%
- veilleuse allumés, donc de nuit ou sous un tunnel, etc, rétro-éclairage à 50% afin de ne pas être trop agressif dans une ambiance sombre ou noir.

Rien a dire même pour une Mamie itr y'a des officionados chevronnés pour la faire évoluer et à ce stade c'est

Merci , mais tu sais j'ai un métier, cela aide.
Toi tu en as un autre. Je serais surement totalement incapable de faire ce que tu sais faire dans ton domaine professionnel et pour certaines choses je serais aussi de ne pas savoir faire.