Integra-Type-R.com

akiraltd a écrit :

omb34 a écrit :Aaaah non pas la Kompressor ; mais elle n'était pas au catalogue ... donc c'est une prépa ... elle délivrait combien de ch?

dommage en France la saxo kompressor n'a pas vue le jour , mais en suisse oui elle est sortie avec 160cv compresseur , d’ailleurs bizarre pourquoi elle n'est pas sortie en France

Tu est sûr de toi pour avoir lu pas mal de chose sur les différentes séries limitées dans les autres pays, jamais entendu parler. Et je trouve ça d'autant plus bizzard que psa n'a jamais eu à son catalogue de moteur avec compresseur......

Bizarrement dans Google, elle n'est pas inconnue cette version ... mais bon je reste sur l'idée que Citroën suisse est passé par un préparateur pour lui rajouter un compresseur et la ensuite vendu dans ses concessions.

c'est une prepa moteur a 7000€ sans les freins pour s’arrêter , après je sais pas qui la fait

omb34 a écrit :Bizarrement dans Google, elle n'est pas inconnue cette version ... mais bon je reste sur l'idée que Citroën suisse est passé par un préparateur pour lui rajouter un compresseur et la ensuite vendu dans ses concessions.

appelé saxo VTC , sinon je sais pas si c'est un préparateur , sur la carte grise , bien mentionné 120kw(environ 160cv) avec compresseur ecrit

je te rassure , elle marche moins bien qu'une ITR

akiraltd a écrit :je te rassure , elle marche moins bien qu'une ITR

Heureusement ... par contre la 205 TCT la pulvérise

omb34 a écrit :

akiraltd a écrit :je te rassure , elle marche moins bien qu'une ITR

Heureusement ... par contre la 205 TCT la pulvérise

c'est quelle swap qu'il a fait dans la 205

Moteur 2.0 de la XM ... Sinon apparemment, le copain d'un copain en 205 ; vient d'intégrer le même bloc moteur ... pour l'instant pas de retour sur la voiture en question ... après je ne sais pas quel modif avait fait le mec pour "pulvériser" une GTR