Integra-Type-R.com

Bonjour,
Quelqu'un saurait me renseigner sur le branchement d'une sonde lambda large bande(innovate dans mon cas)sur le faisceau Itr pour que le hondata s300 la lise.

Merci d'avance !

J'ai trouvé ça mais pas certain de l'info : http://www.hamotorsports.com/obd1-wideb ... tions.html

Quel version de S300 as tu et quel ECU ?

Merci,
C'est un boîtier de chez hondata,prévu pour itr donc obd2a avec s300 v2.

J'ai trouvé ça : https://brewedmotors.com/blog/hondata-s ... all-wiring

Donc brancher la large bande sur la broche ELD du faisceau et la paramétrer dans le Smanager.

Super ,merci
Tu sais où est la born eld sur le faisceau obd2a?

Il semble que ce soit en D16, il faudrait que je confirme sur le harness de mon P28 mais mon ITR n'est pas a la maison...

Il semble qu'il n'y a pas de fil en D16 sur le schéma obd2a ? Et je ne vois pas le ELD sur le obd2a. ..le obd1 on voit bien le ELD par contre.
Je vais jeter un coup d'oeil sur la voiture si je vois qqch en d16

J'ai retrouvé ça aussi :

Nickel, je devrais m'en sortir avec ca

Tiens autre question tant qu'on est dans le hondata...j'ai le voyant MIL qui s'allumé direct que ce soit sur celle de circuit ou la stock.....toujours à cause du détecteur de cliquetis (knock sensor)....donc je suis forcé de le désactiver .une idée ou une astuce?