kit Xenon

lovic · Message par **lovic** » jeu. janv. 10, 2008 9:43 am

Salut,

après avoir testé sur la S2000 d'un ami je suis tombé amoureux de l'éclairage au Xenon (moins quand je suis devant et que je suis ébloui mais bon

)

donc, j'aimerais installer un kit Xenon sur mon integra type R, j'ai lu pas mal de retour positif sur jpcar de ce vendeur: http://stores.ebay.fr/Xeaz

les prix sont super interessant, a priori ce n'est pas compliqué à monter, et l'éclairage à l'air très bien!

Mais voilà... je suis paumé, je ne sait absolument pas lequel prendre

yashiofactory · Message par **yashiofactory** » jeu. janv. 10, 2008 12:23 pm

sa parait comeme pas tres cher non?

lovic · Message par **lovic** » jeu. janv. 10, 2008 3:40 pm

c'est ce que je me suis dit, mais d'après les retours sur japancar c'est efficace, y'a même une photo du halo, je retrouve le lien et je le post

le voilà:

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic. ... highlight=

yashiofactory · Message par **yashiofactory** » jeu. janv. 10, 2008 4:03 pm

ouai cest vrai quil en ont l'air content
bon tu commande est si tu ai content j'en commande

Toms · Message par **Toms** » jeu. janv. 10, 2008 5:50 pm

J'en profite que lovic ai fait ce post pour savoir si quelqu'un peut m'expliquer les différences entre les multiples ampoules qui se montent sur les Kit Xénon: H1, H4, etc...donc si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, merci par avance...

sylvain · Message par **sylvain** » jeu. janv. 10, 2008 7:57 pm

tom/life-itr220 a écrit :J'en profite que lovic ai fait ce post pour savoir si quelqu'un peut m'expliquer les différences entre les multiples ampoules qui se montent sur les Kit Xénon: H1, H4, etc...donc si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, merci par avance...

C'est simplement le format de l'ampoule, H4 c'est le plus courant (double fil amant), H1 ce sont les fines simple fil (souvent utilisée pour les plein phares quand les feux sont séparés), sur nos ITR c'est HB4(9006) pour les faux de croisements et HB3(9005) pour les plein phares.

Toms · Message par **Toms** » jeu. janv. 10, 2008 8:17 pm

sylvain a écrit :C'est simplement le format de l'ampoule, H4 c'est le plus courant (double fil amant), H1 ce sont les fines simple fil (souvent utilisée pour les plein phares quand les feux sont séparés), sur nos ITR c'est HB4(9006) pour les faux de croisements et HB3(9005) pour les plein phares.

Et bien voilà...c'est exactement ce que je voulais savoir...
Merci beaucoup pour l'info..

lovic · Message par **lovic** » jeu. janv. 10, 2008 8:45 pm

idem, donc je doit prendre du HB3,

pour le moment j'ai plus urgent, mais je risque de m'en occuper fin du mois, je vous tiendrais au courant (en esperant ne pas être déçu).

sylvain · Message par **sylvain** » jeu. janv. 10, 2008 10:15 pm

lovic a écrit :idem, donc je doit prendre du HB3,

pour le moment j'ai plus urgent, mais je risque de m'en occuper fin du mois, je vous tiendrais au courant (en esperant ne pas être déçu).

J'ai mal écrit non ? Pourquoi ceux tu mettre des xenon sur les plein phares ?

lovic · Message par **lovic** » ven. janv. 11, 2008 1:23 pm

faute de frappe certainement désolé lool

donc du HB4

angelo860 · Message par **angelo860** » lun. févr. 04, 2008 10:26 am

Les kits xénon éclairent super bien mais le problème c'est que lorsque on se fait suivre par une voiture équipée...

(on en prend plein les yeux)

BOB49 · Message par **BOB49** » lun. févr. 04, 2008 12:08 pm

Je fait peu être une erreur, mais pour le contrôle technique, il ne faut pas avoir des lave feu quand on a du xenon?

Gauthier31 · Message par **Gauthier31** » lun. févr. 04, 2008 6:51 pm

Sur le lien il n'y a pas de hb4 ou hb3 mais h4 ou h3 c'est pareil ? je suis un peu pomé moi aussi ..

yashiofactory · Message par **yashiofactory** » lun. févr. 04, 2008 7:03 pm

tu peut nous mettre le lien de ceux que tu a pris stp
merci

mousse 92 · Message par **mousse 92** » lun. févr. 04, 2008 11:08 pm

moi j'ai un kit hba 8000k depuis bientot 1ans et c'est le pied