kit Xenon

[allan.typeR]

Sinon en appel de phare c'est pas violent certes mais suffisant pour être vu.
Sur l'allumage des xénons tu as un effet "flash" puis ça baisse un peu et quand ton filament chauffe le faisceau devient plus intense.

et justement ça ne les usent pas prematurement les appels de phares

Ben je ne pense pas, ca fait depuis octobre 2008 que les miens sont montés et je n'ai pas le moindre défaut à ce niveau

[Racing-Type]

tu fais peut etre jamais d'appel de phares

[b18c6@89]

Négatif ! Je roule tous les jours avec et aucun problème. Je suis plus souvent en feux de croisement qu'en feux de route mais aucun problème lorsque je change de types de feux lors d' appels de phares. Par contre il faut environ 5 secondes pour obtenir un éclairage maximum avec les feux de route: peut être un temps de chauffe des ampoules. Et après c'est comme en plein jour!

[ITR77]

Négatif ! Je roule tous les jours avec et aucun problème. Je suis plus souvent en feux de croisement qu'en feux de route mais aucun problème lorsque je change de types de feux lors d' appels de phares. Par contre il faut environ 5 secondes pour obtenir un éclairage maximum avec les feux de route: peut être un temps de chauffe des ampoules. Et après c'est comme en plein jour!

Et peut on savoir quelle marque satisfait notre Chef topographe ? Et ou est ce qu'il s'est procuré son kit xénon ?

[b18c6@89]

chut ! je n'ai pas le droit de révéler ce genre d'informations ici !

http://www.dizaa.com/113_35W-Xenon-HID-Kit.html

La boutique s'appelle Dizaa et se situe en chine.
Ils vendent sur ebay et c'est là que je les ai commandés soit:

-2 kits à 25€ piece (un 9005 et un 9006)
-50€ de frais de port

Le tout livré en une dizaine de jours sans frais de douane.

[west motion]

kits xenon commandés en 6000K.

J'attends le colis!

[west motion]

kit recu!

j'ai juste déballé, j'ai pas regardé le comment du montage. Mais les ballasts semblent universels. Vous avez eu des soucis pour le branchement sur le faisceau d'origine ou il a fallu bricoler?

[Jaimz]

Plug & play

[west motion]

j'ai ce type de ballast:



les 2 petits fils vont vers la lampe. La prise rouge est reprise vers un fil qui va juste vers le cache en caoutchouc pour repartir vers le faisceau d'origine. Cette dernière partie est juste un prolongateur il me semble. La fiche rouge et celle sortant du cache semblent identiques.

[razaac]

50€ de frais de port

Le tout livré en une dizaine de jours sans frais de douane....


Vaut mieux eviter de trop dire sans frais de douane, c'est sans frais si la douane tombe pas sur le paquet en gros, sinon tu payes
frais de douane et TVA....

et si jamais y'a pas de facture, on peut aussi partir avec une somme forfaitaire calculé par la douane sur le prix... eux qui les arrangent (c'est pas tout a fait ca mais presque).

Pour info, un produit importé, est censé être déclaré en douane, même pour un particulier, je devrais dire surtout pour un particulier, pour un pro recupérant la TVA, limite on la paye pas, mais on ne la récupère pas. Fin du HS.

[Froggy]

C'est super facile a brancher, faut juste trouver un coin ou caser proprement le ballast

[Jaimz]

Pour le plus de discrétion faut caser le ballast dans les ailes
Et en plus on a largement la place contrairement au compartiment moteur

[Froggy]

Je l'ai casé pas loin vers le bac de lave glace, et vert l'ABS, y avait de la place

[Jaimz]

Ca dépend du nombre de ballasts
Vu que je suis en full xénon ça m'en faisait 4 à caser

[Froggy]

Y a pas des kit bi HID avec un seul ballast?