micro processeur +15ch

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christophe.m
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Message par christophe.m » mar. mars 07, 2006 9:17 pm

g jamais dit que j ettais 100% avec eux g dit que c t interessent car il y avait passage au banc au moin eux ils ont pas peur de prouvé ce qu il avance bon je v encor me renseigné dessus et g dit que je posterais les courbes

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Message par christophe.m » mar. mars 07, 2006 9:29 pm

bon sinon hred tu peus nous donné des informations sur ce fameux micro processeur

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Message par DipDip » mar. mars 07, 2006 9:43 pm

Le micro-processeur n'a rien de special, c(est un MSM66507 classique, c'est simplement les carto principalement qui sont differentes dans la Rom OTP.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Message par christophe.m » mar. mars 07, 2006 9:54 pm

pi elle peut etre modifiée

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Message par DipDip » mar. mars 07, 2006 10:08 pm

christophe.m a écrit :pi elle peut etre modifiée
Non, rom OTP = One Time Program = programmable une seule fois
Ne pas conforme avec une Eprom ou une EEprom integré au CPU.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par christophe.m » mar. mars 07, 2006 10:26 pm

oki ben de toute facon je vous redirais ce que cela devient mais je suis antant ceptique que vous et de toute facon taliban et je veut le vtec a 4500

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Message par sylvain » mer. mars 08, 2006 9:53 pm

le truc c'est que les gens ne comprennent pas qu'une mécanique a ses limites, donc ce n'est pas avec une carto que l'on peut gagner indéfiniment des chevaux !

c'est comme si tu emmenait une F1 chez ce gars et qu'ils disait, moi je met 50cv de plus, alors que c'est clairement impossible car la gestion permet deja d'exploiter le potentiel mécanique.
S2000 !

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Message par christophe.m » mer. mars 08, 2006 11:35 pm

tu sais c eux qui assume... deja 1 il te passe la voiture av et ap au banc pour verification alors que le 99% na pas les couilles de le faire et il te garantissent leurs bouleau et ta bagnol

je suis en train de regarder mais il y a des preparateur bien plus serrieu experimenté et efficace que qui conque ici qui leur fond entierement confiance et a mon avis eux si il signe avec eux c que apres ils controlent leur travaillent sous TOUT les angles je suis deja allé chez ce preparateur et ils ont eux meme leurS propre banc 1 que pour le moteur et un autre pour la voiture complette

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Message par DipDip » jeu. mars 09, 2006 12:03 am

ITR +15ch par reprogrammation de l'ECU P73-G01 et tous ca pour 400€ avec garantie de resultat.

Ok, tu me donnes leurs coordonnées, je les appelle et suis pret à prendre RDV et a faire le deplacement.

Si tu ne veux pas les citer :arrow: MP
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
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Message par dimitri » jeu. mars 09, 2006 9:03 am

Bah, après tout peut-être qu'ils ont trouvés la solution miracle que tout le monde cherche depuis des années. Tout est possible...

Mais bon, y'a pas besoin d'être un préparateur reconnu sur la scène internationale pour savoir qu'on trouve pas des chevaux en pagaille sur des moteurs atmo de petite cylindrée comme l'ITR, et ça juste grâce à une reprogrammation du boitier électronique.

Maintenant, je le répéte, on ne sait jamais. C'est vrai qu'en Suisse c'est pas ce qui manque les magiciens de la puce électronique. Il doit y en avoir plus qu'en France.

Au fait, Christophe, rassure moi c'est pas Powerchips quand même?

Allez, j'arrete de t'embêter. :wink:
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Message par DipDip » jeu. mars 09, 2006 1:00 pm

dimitri a écrit :Bah, après tout peut-être qu'ils ont trouvés la solution miracle que tout le monde cherche depuis des années. Tout est possible...

Mais bon, y'a pas besoin d'être un préparateur reconnu sur la scène internationale pour savoir qu'on trouve pas des chevaux en pagaille sur des moteurs atmo de petite cylindrée comme l'ITR, et ça juste grâce à une reprogrammation du boitier électronique.

Maintenant, je le répéte, on ne sait jamais. C'est vrai qu'en Suisse c'est pas ce qui manque les magiciens de la puce électronique. Il doit y en avoir plus qu'en France.

Au fait, Christophe, rassure moi c'est pas Powerchips quand même?

Allez, j'arrete de t'embêter. :wink:
:thx1: :cool1:
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Message par christophe.m » jeu. mars 09, 2006 9:07 pm

vous savez je suis totalement de votre coté moi aussi je suis super septique en plus je suis super taliban

mais le truc qui me demange c que plusieur reconnue travail avec et en plus il y a passage au banc tu vas chez eux et il modifie devant toi avec passage au banc et ca meme des preparateurs reconnu ne le fond pas


bon je suis pas sur du site net mais j essaie de te trouvé ca si on arrive a les niqués je suis total avec vous

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Message par christophe.m » jeu. mars 09, 2006 9:07 pm

vous savez je suis totalement de votre coté moi aussi je suis super septique en plus je suis super taliban

mais le truc qui me demange c que plusieur reconnue travail avec et en plus il y a passage au banc tu vas chez eux et il modifie devant toi avec passage au banc et ca meme des preparateurs reconnu ne le fond pas


bon je suis pas sur du site net mais j essaie de te trouvé ca si on arrive a les niqués je suis total avec vous

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Message par christophe.m » jeu. mars 09, 2006 9:12 pm

ben voila je crois que c ca

www.digitaltuning.ch

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Message par DipDip » jeu. mars 09, 2006 9:14 pm

christophe.m a écrit :si on arrive a les niqués je suis total avec vous
Ce n'est obsolument pas le but mais simplement de faire comprendre que +15ch sur un atmo deja performant d'origine uniquement par l'electronique c'est ...........
Et que trop de jeunes qui tirent pour les fin de mois se font avoir et degoutés :evil:
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