Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
Bonsoir à tous!
Je viens à vous pour commencer dors et déjà à me renseigner sur les ITR. J'ai découvert grace à deux propriétaires passionnés.
Le premier, ex propriétaire de l'ITR #0008 m'a fait découvrir la magie du vtec.
Le second, et non des moindres, neophil03, m'a fait plonger dans la passion vtec les deux pieds dedans ! Ses autos sont absolument magnifiques, et le comble est que je l'ai rencontré par hasard. Il a en effet acheté son AX Gti au même propriétaire (à perpette les oies) que moi mon AX GT ph2 carbu, et nos deux AX ont été réstaurées sous notre égide !
Bref, je commence dors et déjà à me renseigner, meme si le plongeon ne se fera (sauf affaire immanquable) pas avant quelques années, l'arrivée d'un salaire bien évidemment !
Je suis devenu absolument fan de l'ITR... J'étais d'ailleurs à deux doigts de racheter la #0008 à mon ami Myzerykord... Malheureusement je venais d'acheter ma 406 Coupé (conjointement avec ma moitié). De ce fait l'ITR n'était pas raisonnable... Je m'en mords toujours les doigts à l'heure actuelle, mais j'ai encore le temps de voir venir une belle ITR stock .
Je fais de la piste pour le plaisir autant que je le peux, prochaine sortie en lice, le Nordschleife avec une "AX piste" (deux double corps Weber). J'y suis déjà allé avec d'autres voitures.
Voilà pour ma petite présentation, ah si jamais il y a des lecteurs de KMH, (on ne sait jamais vu que le n°1 parlait d'une ITR ), jetez un oeil au n°10, l'AX GT n'est autre que ma mienne. Je dois tristement m'en séparer à l'heure actuelle ...
A bientot, et bonne route à tous!
Pierric
Je viens à vous pour commencer dors et déjà à me renseigner sur les ITR. J'ai découvert grace à deux propriétaires passionnés.
Le premier, ex propriétaire de l'ITR #0008 m'a fait découvrir la magie du vtec.
Le second, et non des moindres, neophil03, m'a fait plonger dans la passion vtec les deux pieds dedans ! Ses autos sont absolument magnifiques, et le comble est que je l'ai rencontré par hasard. Il a en effet acheté son AX Gti au même propriétaire (à perpette les oies) que moi mon AX GT ph2 carbu, et nos deux AX ont été réstaurées sous notre égide !
Bref, je commence dors et déjà à me renseigner, meme si le plongeon ne se fera (sauf affaire immanquable) pas avant quelques années, l'arrivée d'un salaire bien évidemment !
Je suis devenu absolument fan de l'ITR... J'étais d'ailleurs à deux doigts de racheter la #0008 à mon ami Myzerykord... Malheureusement je venais d'acheter ma 406 Coupé (conjointement avec ma moitié). De ce fait l'ITR n'était pas raisonnable... Je m'en mords toujours les doigts à l'heure actuelle, mais j'ai encore le temps de voir venir une belle ITR stock .
Je fais de la piste pour le plaisir autant que je le peux, prochaine sortie en lice, le Nordschleife avec une "AX piste" (deux double corps Weber). J'y suis déjà allé avec d'autres voitures.
Voilà pour ma petite présentation, ah si jamais il y a des lecteurs de KMH, (on ne sait jamais vu que le n°1 parlait d'une ITR ), jetez un oeil au n°10, l'AX GT n'est autre que ma mienne. Je dois tristement m'en séparer à l'heure actuelle ...
A bientot, et bonne route à tous!
Pierric
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Re: Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
Bienvenue
https://www.youtube.com/user/rouxte
Manuel d'atelier en français : http://rouxte.free.fr/ITR/Manueldatelier19984.pdf
Sommaire correspondant : http://rouxte.free.fr/ITR/Sommaire%20manuel%20ITR.xls
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- neophil03
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Re: Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
Bienvenue à toi mon ami
J'espère que ton rêve d'itr se concrétisera un jour et je sais qu'entre tes mains expertes elle saura se révéler
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ITR n°1501
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Re: Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
neophil03 a écrit :Bienvenue à toi mon ami
J'espère que ton rêve d'itr se concrétisera un jour et je sais qu'entre tes mains expertes elle saura se révéler
Merci m'sieur , tu m'a fait plonger dedans, je ne peux plus m'en sortir maintenant . Mais je t'en suis très reconnaissant, car c'est un monde que je ne connaissait que de réputation .
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Re: Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
bienvenue !
content de lire cette passion que tu partage aisément
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Re: Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
Merci
Effectivement, j'aime partager ma passion avec les autres et échanger des connaissances ou des avis .
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Re: Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
Bon aller avec des photos c'est tout de même mieux
L'AX restaurée... 305 000 kms, avec l'aide de beaucoup de monde, et beaucoup de temps . Elle est partie samedi dernier, la séparation ne fut pas aisée .
Avant/Après :
La remplaçante, 1ère main 110 000 kms, un vrai bonheur :
Celle pour la piste :
Et quelques voitures qui m'ont plu, avec lesquelles j'ai pu découvrir des types de pilotages bien différents :
Porsche 997 Carrera S ph2
Clio V6 ph2
Une Alpine A310 swappée à 180 cv... Un monstre qui ne tiens absolument pas la route
Ma voiture favorite, depuis que je suis gosse... Pas la plus efficace, ni la plus jolie, mais un rêve de gosse ca ne s'explique pas !
Quel monstre cela dit, instable sur ses appuis, aussi coupleuse qu'un camion (le V10 revu par lamborghini à l'époque en est dérivé il faut dire ^^)... Bref une auto d'homme .
Et enfin, le "traine-cul" d'autoroute, acheté pour cruiser à vitesse légale au régulateur, plus reposant que l'AX sur longs trajets .
Vivement que la collection s'élargisse avec une ITR, mais comme j'ai précisé, pas avant quelques années
L'AX restaurée... 305 000 kms, avec l'aide de beaucoup de monde, et beaucoup de temps . Elle est partie samedi dernier, la séparation ne fut pas aisée .
Avant/Après :
La remplaçante, 1ère main 110 000 kms, un vrai bonheur :
Celle pour la piste :
Et quelques voitures qui m'ont plu, avec lesquelles j'ai pu découvrir des types de pilotages bien différents :
Porsche 997 Carrera S ph2
Clio V6 ph2
Une Alpine A310 swappée à 180 cv... Un monstre qui ne tiens absolument pas la route
Ma voiture favorite, depuis que je suis gosse... Pas la plus efficace, ni la plus jolie, mais un rêve de gosse ca ne s'explique pas !
Quel monstre cela dit, instable sur ses appuis, aussi coupleuse qu'un camion (le V10 revu par lamborghini à l'époque en est dérivé il faut dire ^^)... Bref une auto d'homme .
Et enfin, le "traine-cul" d'autoroute, acheté pour cruiser à vitesse légale au régulateur, plus reposant que l'AX sur longs trajets .
Vivement que la collection s'élargisse avec une ITR, mais comme j'ai précisé, pas avant quelques années
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Re: Pierric, futur acquéreur (mais pas tout de suite)
la restauration de la premiere AX est a tombé par terre !!
d ailleurs j ai une banquette arrière complète d ax gt en super état qui finiras par partir a la poubelle si sa t intéresse je te la file
dommage que l itr n est pas pour tous de suite il sera de + en + dur d en trouver en bon etat avec le temp ceci dit vue ta patience et tes compétence en resto pas de soucis a ce faire !
puis t est a la bonne adresse , içi on en prend soin
d ailleurs j ai une banquette arrière complète d ax gt en super état qui finiras par partir a la poubelle si sa t intéresse je te la file
dommage que l itr n est pas pour tous de suite il sera de + en + dur d en trouver en bon etat avec le temp ceci dit vue ta patience et tes compétence en resto pas de soucis a ce faire !
puis t est a la bonne adresse , içi on en prend soin