Narbé, 32 ans, intégriste depuis juin. Ca fait un moment que je suis le site en sous-marin (une vraie mine d'or
), mais c'est pour moi le moment de m'inscrire. J'ai eu quelques autos dans ma fougueuse jeunesse.Mazda Mx5
Über modifiée
https://www.youtube.com/watch?v=bVZtCWFdaC4
Prelude 2.2 VTI
Puis des voitures banales Honda Accord 2.4 I-VTEC, une Golf 2 GTI swappée, 106 rallye pour le poids plume et le train arrière qui glisse, CTR:
Finalement une Yaris TS super fun que j'ai modifiée de fond en comble, combiné fileté + autobloquant, compresseur Blitz et Greddy Emanage, slick, etc, un cart sympa (l'histoire sur http://yarists.free.fr/Forum/):
https://www.youtube.com/watch?v=l6TzggMTRJQ
Bref, 32 ans, comme un con, sans jouet, je me suis dis qu'il me fallait un truc sympa pour éviter de payer mon assurance vie en vain xD, pas une megane RS, quelque chose qui me fasse retrouver la joie des hauts régimes, et du VTEC... La S2000 étant hors de portée, sachant qu'il me faut parfois prendre les enfants à l'école, l'ITR était tout indiquée. Surtout que Nicoleouf (le gars en ITR jaune) m'avait déjà fait des tours de baptême:
https://www.youtube.com/watch?v=tFfyDFC3KXo
(C'est ma prelude grise qui guide le convoi)
Bon, je dois l'avouer, j'ai payé la mienne assez cher (12000€) mais elle est relativement fraîche (67000kms) et puis elle avait dormi pendant 3 ans avant que son précédent proprio décide de me la vendre.
La voiture avait des specs intéressants:
- 2nde main
- combiné amorto Mugen (-25 mm)
- Support moteur Spoon
- Collecteur Spoon
- Ligne Fujitsubo Legalis R
- Boite à air Comptech
- Torque damper Ingalls
- Disques Av/Arr Dixcel
- Durites avia
- Jantes ENkei JDM 16'
J'ai fait quelques frais depuis:
- Remplacement émetteur/récepteur embrayage
- Purge et vidange tous liquides
- Changement embrayage et VM
- Changement distribution
- Achat d'un kit Energy suspension (les silents blocs sont en bon état pour le moment.)
- Pochette de joint complète (pour les fuites inopinées
)- Peinture complète
La voiture est conforme à mes souvenirs, un rail! Et le déhanchement postérieur est très prévenant, le frein à main, un régal!
Bref, heureux de faire partie de votre bande d'intégristes!
