Mon retour en INTEGRA ... 5 ans après ! (p4)

dimitri · Message par **dimitri** » ven. juil. 28, 2006 7:19 pm

C'est pour ça que j'ai mis une parenthèse, pour me rattraper...

Maitre...

MANUGT · Message par **MANUGT** » sam. juil. 29, 2006 11:45 am

TypeR a écrit : 3 - Roules Avec et redonnes-nous tes impressions...les vrais pas celle d'un essai de 10 minutes

Tout à fait OK

PS: j'ai bien marqué: "mes premières impressions"

DOnc elle est à moi à 14H, heure où je vais la chercher.

Reste plus qu'à me débarasser d'une ou 2 voitures maintenant et le choix est toujours douloureux alors que je les adore toutes

bernardo · Message par **bernardo** » sam. juil. 29, 2006 12:04 pm

hello

TypeR · Message par **TypeR** » sam. juil. 29, 2006 8:23 pm

dimitri a écrit :C'est pour ça que j'ai mis une parenthèse, pour me rattraper... Maitre...

C'est bien

ITR53 · Message par **ITR53** » lun. juil. 31, 2006 1:57 pm

salut et bienvenu

content de savoir une autre itr en mayenne

MANUGT · Message par **MANUGT** » lun. juil. 31, 2006 2:29 pm

Quelques photos avant le gros lavage impératif interieur / extérieur:

Le 3° bacquet en option

MANUGT · Message par **MANUGT** » lun. juil. 31, 2006 5:08 pm

Une chose me turlupine:

Elles est passé au CT (vierge au passage

) avec des pneus en indice de vitesse V alors que d'origine c'est du W, il n'y a pas comme un problème ?
Le contrôleur n'a peut-être pas fait attention ou alors c'est vraiment autorisé ???

Message par **Wrath** » lun. juil. 31, 2006 6:57 pm

MANUGT a écrit : Elles est passé au CT (vierge au passage ) avec des pneus en indice de vitesse V alors que d'origine c'est du W, il n'y a pas comme un problème ?
Le contrôleur n'a peut-être pas fait attention ou alors c'est vraiment autorisé ???

La mienne est passé avec deux pneu indice V a l'arriere et aucune remarque a ce sujet.

thunderbillo · Message par **thunderbillo** » lun. juil. 31, 2006 7:18 pm

MANUGT a écrit :Une chose me turlupine:

Elles est passé au CT (vierge au passage ) avec des pneus en indice de vitesse V alors que d'origine c'est du W, il n'y a pas comme un problème ?
Le contrôleur n'a peut-être pas fait attention ou alors c'est vraiment autorisé ???

Tu sais le CT ça dépend vraiment ou tu le passe...perso le mec me l'a passé en 5 min alors...il a quasi rien regardé...

dimitri · Message par **dimitri** » lun. juil. 31, 2006 9:54 pm

Wrath a écrit :
MANUGT a écrit : Elles est passé au CT (vierge au passage ) avec des pneus en indice de vitesse V alors que d'origine c'est du W, il n'y a pas comme un problème ?
Le contrôleur n'a peut-être pas fait attention ou alors c'est vraiment autorisé ???
La mienne est passé avec deux pneu indice V a l'arriere et aucune remarque a ce sujet.

Même chose, 2 pneus en V, et aucun problème.

philgtt · Message par **philgtt** » lun. juil. 31, 2006 11:10 pm

MANUGT a écrit :Le contrôleur n'a peut-être pas fait attention ou alors c'est vraiment autorisé ???

non ce n'est pas autorisée..

mais bon le CT est loin d'etre une reference

moi j'avais des indices V, qd j'ai passé le CT et j'ai demandé au moment de prendre le rdv si ça passerai, il m'a repondu "oui, s'ils sont pas trop usé on fera avec..."

MANUGT · Message par **MANUGT** » mar. août 01, 2006 9:32 am

Ouai OK, alors que le contrôleur peut te prend la tête pour une ampoule grillée...

Mais en cas de sinistre, donc d'expertise je pense que l'expert fera attention à ça pour son rapport à l'assurance

Comme si on roulait tous les jours au dessus de 240 Km/h

Je pense que je vais remettre des RE010 sur les 4 coins de la caisse

ITR53 · Message par **ITR53** » mar. août 01, 2006 1:07 pm

c'est claire qu'il faudrait qu'on s'organise pour une rencontre

tu passe aux NSX days ce week-end

moi je roule le samedi

MANUGT · Message par **MANUGT** » mar. août 01, 2006 2:34 pm

ITR53 a écrit :c'est claire qu'il faudrait qu'on s'organise pour une rencontre tu passe aux NSX days ce week-end moi je roule le samedi

MP envoyé

ctr53 · Message par **ctr53** » mar. août 01, 2006 8:05 pm

Les mayennais en force