Bonjour, update photos ITR Rallye p2

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Benji...tr
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Message par Benji...tr » mer. août 02, 2006 9:21 pm

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:wink:

delbruyere
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Message par delbruyere » mer. août 02, 2006 9:47 pm

merci
je vais devoir prendre des cours
quand j'en ai d'autres
je te les envoie
sinon tu en pense quoi??
je viens de decouvrir la type r
je ne sais pas comment j'ai fait avant ?????

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dimitri
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Message par dimitri » jeu. août 03, 2006 9:06 am

Jolie bête de course :!:

Ca fait plaisir à voir. Ca change des photos d'ITR tiouning...

Elle a l'air bien propre en tout cas. :wink:
ImageImage

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Message par DipDip » jeu. août 03, 2006 9:31 am

Benji...tr a écrit :Image
La pub sur la 2ieme photo, c'est un montage totoshop :?:
Par contre je ne peux ouvrir la premiere, et vous ?
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI

delbruyere
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Message par delbruyere » jeu. août 03, 2006 9:58 am

effectivement c'est un montage
elle est comme ca en sortant du lettrage
la seconde est dans sa 1 ére course
d'autres vont suivre
la pub sur la voiture c'est ma petite boite perso en belgique
si vous volez visiter le site provisoire :
belgiangearbox.skynetblogs.be
merci a benji...tr
je viens de decouvrir la type r
je ne sais pas comment j'ai fait avant ?????

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dimitri
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Message par dimitri » jeu. août 03, 2006 1:27 pm

Je ne peux pas ouvrir non plus la 1ère.
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Message par Benji...tr » jeu. août 03, 2006 6:55 pm

delbruyere a écrit :merci
je vais devoir prendre des cours
quand j'en ai d'autres
je te les envoie
sinon tu en pense quoi??
Pas de blem, n'hésite pas à m'envoyer d'autres photos ;-)

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Benji...tr
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Message par Benji...tr » mer. sept. 13, 2006 6:23 pm

Voici quelques autres photos :

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:wink:

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Message par delbruyere » mer. sept. 13, 2006 6:32 pm

tant qu'a faire
le classement de cette épreuve
4 éme général :P
1 de classe :oops:
j'ai du travail
dans la terre c'est pas vraiement le pied
il faut remonter la caisse a l'avant
ensuite faire la boite, c'est vraiement trop long
je viens de decouvrir la type r
je ne sais pas comment j'ai fait avant ?????

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Message par ti pat » mer. sept. 13, 2006 8:50 pm

t'as déjà le sponsor pour la boîte..... :lol: :lol:
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Message par delbruyere » sam. sept. 16, 2006 10:33 am

oui
mais ce sont mes fonds propres et c'est pas pour rien
il y a le reste aussi :coucou4:
peut-etre pour noél
je viens de decouvrir la type r
je ne sais pas comment j'ai fait avant ?????

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Message par philgtt » sam. sept. 16, 2006 10:44 am

delbruyere a écrit :ensuite faire la boite, c'est vraiement trop long
tu n'as pas un pont court ? :shock:
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

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Message par delbruyere » sam. sept. 16, 2006 11:36 am

si bien sur
mais ce n'est pas suffisant
pour un résultat valable il faut changer 3.4.5 et allors la ca va bien
je n'ai pas de boite de réserve
je doit laisser la voiture bloquée
et elle doit rouler !!
je viens de decouvrir la type r
je ne sais pas comment j'ai fait avant ?????

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Message par ti pat » lun. sept. 18, 2006 12:25 am

Moi je trouve que la 1e et la 2eme sont trops courtes. Moi je mettrait 3,4et 5 bien court et un pont légèrement plus long pour rallonger la 1er et la 2eme mais la 2 serait peut être un poil long....
Je parle pour une utilisation route et circuit.
Qu'est ce que t'en pense?
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Message par philgtt » lun. sept. 18, 2006 1:23 am

perso :

1 plus long
2 et 3 : on change rien
4 et 5 : pignon de vti
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

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