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Hello - ENFIN en VTEC
Posté : lun. mars 27, 2006 7:22 pm
par Dr Farnsworth
Salut à tous, moi c'est Docteur Farnsworth, en hommage à la série Futurama. Je n'ai pas d'ITR (c'est pas l'envie qui manque) ni meme de Honda, il y a quelque temps de ça j'avais un CRX ED9. Je vais bientot acquerir une Honda Civic VTi, j'en ai une en vue, je vais surement la voir (et pas l'avoir) ce week-end, mais bon, je m'avance pas trop pour le moment... C'est en fait celle de Mijy, qui est inscrit lui aussi sur le forum.
Cela fait un petit moment que je suis inscruit mais je n'avais j'amais posté. Je suis içi surtout pour y trouver des infos et demander conseil à certain pour m'aider dans mon futur projet.
Voilà A+
Posté : lun. mars 27, 2006 8:07 pm
par Benji...tr
Bienvenue parmi nous
Posté : lun. mars 27, 2006 8:17 pm
par bernardo
hello
Posté : lun. mars 27, 2006 9:02 pm
par TypeR
salut
Posté : mar. mars 28, 2006 9:27 am
par shogun power
Bienvenu à toi. J'aime assez ta présentation, simple et qui dénote une certaine modestie et un réalisme de ta part. Je ne savais pas que mijy vendait son ek4
...il va nous prendre une itr lui
.
Posté : mar. mars 28, 2006 12:01 pm
par Fr@
soit le bienvenu sur le forum
J'espère que comme moi tu apprendras bcp grâce au forum
Posté : jeu. mars 30, 2006 6:06 pm
par dadaNOS
bienvenue a toi
tiens nous au courant pour la VTI
Posté : ven. mars 31, 2006 12:59 pm
par Dr Farnsworth
Merci à tous pour l'acceuil.
Posté : ven. mai 26, 2006 11:05 am
par Dr Farnsworth
Ca y'est, j'ai ma Vti depuis dimanche, c'est une Ek4 de 96 avec seulement 63000 km. Je l'ai acheté 8000 €, elle est deja équipé d'amortos D2 Street, 4-1 Invidia, catback Apexi N1, CAI AEM V2, uposte Alpine 9835, et d'un KE Focal. Voila.
Sinon j'en profite aussi pour vous poser une question, je sais que c'est pas la bonne place mais je ne vais pas ouvrir un post rien que pour ca: J'aimerais savoir à quelle vitesse etes-vous (au compteur) sur chaque rapports à un certain regime, par exemple 3000 trs. Moi, à ce regime, je suis à 90 km/h et j'aimerais avoir un rapport plus long. J'envisage donc eventuellement d'acheter une BV d'ITR pour profiter également du LSD. J'aimerais donc connaitre les vitesse sur chaque rapports. Je sais que certain vous me sortir les rapports de pignons et de pont, mais j'ai pas envie de prendre la tete à tout calculer...
Posté : ven. mai 26, 2006 11:19 am
par thunderbillo
Elle doit faire bcp de bruit avec tout ça sur la ligne
Ca manque de photos et vidéos tout ça
Posté : ven. mai 26, 2006 11:37 am
par seaser
bienvenue parmis nous
Posté : ven. mai 26, 2006 12:51 pm
par maxvtec
http://www.flat4ever.com/index.php?page=boite
tu calcul sa en 30sec
en tous cas la boite d'itr est plus courte que celle de vti.
Posté : ven. mai 26, 2006 1:23 pm
par Dr Farnsworth
Merci, je ne conaissais pas. Effectivemnt, la boite ITR est un poil plus courte. au lieu de 90 à 3000, je serais à 89....
Sinon en metant un pont de Vti, sur une boite ITR, ca fait 100 à 3000. Mais là y'a un trou de 3 à 4 et de 4 à 5 plus important qu'entres les autres rapports... Mais peut etre que ca serait adapter a ma conduite...
Linverse par contre, pont de ITR sur boite de VTi, ca fait vraimment court: 80 à 3000... et là, l'utilisation en Daily... c'est mort
Posté : ven. mai 26, 2006 1:41 pm
par mijy_
bel achat mais ça manque de photo tout ça
Posté : ven. mai 26, 2006 4:25 pm
par MOUSS
Superbe achat, etpour l'avoir vu lors de sa vente, j'ai été bluffé sur le matos qu'il y avait dessus
Pourquoi voudrais-tu changer tes rapports, ils sont bien ceux de l'EK, en tout cas plus court que ceux de l'EG, si je peux me permettre, je te conseillerais d'opter pour une boîte d'EG6-9 car les rapport sont un peu plus long que ceux de l'EK, je pense que c'est une histoire de poids pour la génération.