Integra-Type-R.com

Salut à tous ! Voila moi c'est Yoan j'ai 19ans, je suis de Toulouse, Très grand passionné d'auto depuis tout petit ma première voiture était une 106 s16 qui marcher tout de même pas mal mais maintenant je roule depuis peu avec une Integra type-R noire de 98 n°911 qui a maintenant 133 000km au compteur et que j'ai acheter entièrement d'origine
Je me suis inscrit sur ce forum en espérant pourvoir partager ma nouvelle passion pour les ITR avec vous tous et parler un peu de tout

Je laisse place à quelques photos de mon Integra

Modif apporter:

- Admission Tegiwa (réplique mugen)
- manchon admission sillicone Tegiwa
- Cache bougies en carbone Tegiwa
- Chaussette de protection Mugen
- Autocollant ADVAN
- Jantes Rota Slipstream 16" noir mat
- ligne d'échappement Skunk2
- Décata

























Voila

Petite précision je pense que quasiment tous ou même tous, on bien reconnu que l'intérieur avec les recaro rouge ne va pas avec le noir de l'ITR
Mais c'est bien normal car en fait le premier propriétaire étant carrossier peintre, la préférer en noir intérieure rouge, la peinture ne lui coutant pas bien cher je pense il la mise tout à nue et la repeinte en noir, voila ce qui explique les recaro rouge avec l'ITR noire

Voila voila ^^ en espérant vous parler très vite à tous sur le forum, et bonne route !

Bien belle itr

salut et Bienvenue a toi ; les recaro rouge dans une integra noir ne me choque pas

j'allais justement demander d'ou elle pouvait bien provenir étant noire mais sans les airbags... en lisant la fin j'ai compris

en tout cas elle est bien propre niveau carrosserie

Merci à tous oui concernant la peinture elle date que d'environ 3ans ^^ donc pas tellement vieille puis je fait tout pour qu'elle reste propre !

bienvenue !

Gauthier31 a écrit :bienvenue !

Merci Gauthier j'ai enfin pu m’inscrire comme beaucoup de gens me le conseiller ainsi que toi

y'en a des ITR dans le 31 dis donc

power-of-dreams a écrit :y'en a des ITR dans le 31 dis donc

oui c'est à croire ! Juste à ma connaissance y'en à déjà minimum 4 ou 5 sur Toulouse

Salut tout le monde, après pas mal d'absence sur le forum malheureusement... Je refais surface parmis vous ! avec pas mal de petites nouvelles de l'Integra et avec bon espoir de faire acte de présence comme il ce doit sur ce forum

Sinon je profite pour mettre à jour ma présentation surtout concernant quelque nouveauté sur la belle ...

Donc depuis la dernière fois, L'itr à eu droit a un léger rabaissement de -30mm en ressorts court Apex et amoto Bilstein B6 avant et arrière, la tenue de route en sinueux n'a pas vraiment changer mais que du mieux heureusement x) (ce n'était pas vraiment le but recherché) mais par contre un gain en stabilité assez ressentit à "haute" vitesse
Ensuite quelques éléments moteur ce sont aussi rajouter..
Un cache culbut Mugen à prit la place de l'origine ainsi qu'un "damper" à l'arrière du bloc et un collecteur 4.2.1 Skunk2 en sortie 60mm pour aller avec sa ligne ^^ , des la pose du collecteur un gain en couple c'est fait pas mal ressentir ainsi aussi qu'un léger mieux peut être dans les tours,

Place à quelques photos






Ensuite de "gros" changement ce sont fait point de vue esthétique... j'y est voulu consacrer un peu de temps en voyant que le moteur marche déjà pas mal à mon gout

Donc l'on a réaliser un covering complet en Dark Yellow / Carbone ^^ certain doivent savoir ce qu'est le covering d'autre ont du en entendre surement parler... et un passage en feux xenon 6000K, je laisse place aux photos elle parlerons d'elle même (désolé pour la qualité de certaines photos elles ont était prise avec mon iphone d'ou la couleur un peu claire sur certaines... )












































voila voila point de vue esthétique je pense la laisser comme ça...
et point de vue perf, je suis maintenant à la recherche d'un ECU Mugen pour compléter un peu le tout

A plus tout le monde !!

ton point de vue sur le torque damper TEGIWA

Voila une bonne MAJ vu l'évolution depuis le début et si tu a quelque photos de la mise en place du covering ca serait le top. En tous cas elle tue, faudra que je la voie a l'occas quant il arrêtera de pleuvoir a toulouse..

AZNITR30 a écrit :ton point de vue sur le torque damper TEGIWA

C'était pas triste pour le mettre en place!

AZNITR30 a écrit :ton point de vue sur le torque damper TEGIWA

Tout d'abord comme dis Kos c'était la grosse galère de le mettre à cette place dans un premier temps, car il a fallu faire des pattes sur mesure... car à la base c'était pour une RHD mais au final ça y est bien monter

Après mon point de vue sur son fonctionnement au début j’étaie très septique mais avec le temps j'ai vue un léger mieux, pas des masse vue la taille comparé au poids du bloc mais ça y fait tout de même

Gauthier31 a écrit :Voila une bonne MAJ vu l'évolution depuis le début et si tu a quelque photos de la mise en place du covering ca serait le top. En tous cas elle tue, faudra que je la voie a l'occas quant il arrêtera de pleuvoir a toulouse..

Pas de souci Gauthier