Integra-Type-R.com

sitou a écrit :bonjour et bienvenue

vivement tes photos c'est toujours un plaisir d'en découvrir une nouvelle sur le forum.

sinon le n° ne correspond à rien il était attribué aléatoirement sans ordre chronologique de part le monde.
le même a aussi été donné plusieurs fois.

excentricité japonaise.

sitou a écrit : le même a aussi été donné plusieurs fois.

excentricité japonaise.

Seb-3376 a écrit :Merci, si quelqun veut voir vraiment voir les photos il peut m'envoier son adresse mail en privé, quand j'essaie de joindre un fichier il me dit que c'est trop gros.

ITR_Power a écrit :Utilise "Hostpics" quand tu as uploader l'image tu copie/colle le lien "forum 2".

Sinon pour "moi" le numéro est l'ordre de sortie d'usine. La mienne est de fin 98( 10/98) , numéro 3853 et ma première était de 04/99 , n° 4358. Le problème est que certain regarde la mise en circulation qui peux parfois être 1 an après la sortie d'usine donc sa fausse les chiffre ^^.

sitou a écrit : le même a aussi été donné plusieurs fois.

excentricité japonaise.

Le même plusieurs fois est faux pour moi, il faut remettre dans le contexte l'itr.

"An interesting and little-publicized fact about the 1995–2001 DC2 Type R is that Honda lost money on every single vehicle sold, even though extra dealer markups sometimes made for excessive dealer profit. Honda produced the DC2 Type R for homologation purposes to meet FIA certification of the motor and the chassis changes to make the car more competitive in N-series and World Cup racing."

Elle est numéroté car le nombre d"exemplaire pour concourir en FIA est de 2500 exemplaire /ans.

Faster_seb a écrit :

ITR_Power a écrit :Utilise "Hostpics" quand tu as uploader l'image tu copie/colle le lien "forum 2".

Sinon pour "moi" le numéro est l'ordre de sortie d'usine. La mienne est de fin 98( 10/98) , numéro 3853 et ma première était de 04/99 , n° 4358. Le problème est que certain regarde la mise en circulation qui peux parfois être 1 an après la sortie d'usine donc sa fausse les chiffre ^^.

sitou a écrit : le même a aussi été donné plusieurs fois.

excentricité japonaise.

Le même plusieurs fois est faux pour moi, il faut remettre dans le contexte l'itr.

"An interesting and little-publicized fact about the 1995–2001 DC2 Type R is that Honda lost money on every single vehicle sold, even though extra dealer markups sometimes made for excessive dealer profit. Honda produced the DC2 Type R for homologation purposes to meet FIA certification of the motor and the chassis changes to make the car more competitive in N-series and World Cup racing."


Elle est numéroté car le nombre d"exemplaire pour concourir en FIA est de 2500 exemplaire /ans.

En dehors de quelques exceptions (échanges de numéro ?) les dates et numéros se suivent : http://www.integratyper.org/edm/edm.htm

sitou a écrit :
pourtant dans la liste que tu donnes on voit bien que des numéros apparaissent plusieurs fois.
je l'ai constaté pour le numéro de mon itr.

de plus mes sources sont sures et multiples: honda france, bernard fournol spécialiste de la marque et auteur du livre référence honda passion et enfin de thierry reaubourg journaliste auto de D8 et aussi du magazine youngtimers je l'ai rencontré au cours du reportage fait sur mon itr et celle de wrath. je lui avais donné cette info et il l'a vérifiée et confirmée ce qui figure dans l'article.