Integra-Type-R.com

Bonjour à tous,

Je me présente, Victor 28 ans habitant à Nantes, pas mal branché bagnole et fraichement divorcé d'une belle BMW e30 318 is de 1990.

Ca va faire un mois que j'ai quitté ma BMW (faute de place) mais je dois vous avouer la passion est en train de reprendre le dessus sur la raison. Cette folie est aujourd'hui incarnée par une Integra Type R.

J'en connais finalement assez peu au sujet de cette voiture, mais le fait d'en avoir vue une stationnée en bas de chez mois il y a quelques mois a dû inconsciemment me donner des idées. Mes connaissances en automobile sont très limitées d'un point de vue mécanique mais pour le reste je me défends plutôt bien, c'est pourquoi je suis venu parmi vous afin d'en apprendre davantage à son sujet avant de me lancer à corps perdu dans l'aventure !

Je suis à la recherche d'une voiture strictement d'origine (ou très proche), d'origine française avec un entretien scrupuleusement suivi et n'excédant pas 150k Km. Le tut pour un budget raisonnable. Je pense que l'équation n'est pas insoluble.

Sinon je suis intéressé par la photographie, les voyages et j'apprécie faire du sport.

Vous pouvez consulter de (vieilles) photos sur ma galerie Flickr : https://www.flickr.com/photos/vicstorm/

A bientôt.

Salut et bienvenu ici.

Tu devrais avoir de quoi faire sur le forum si tu veux en apprendre plus sur l'ITR.

Bonne lecture.

Bienvenue et bonne recherche, les bonnes occasions (état correct et prix ''raisonnable'' se font de plus en plus rares..)

Bienvenue sur le forum !

Bienvenue

Bienvenue!

Une Integra à moins de 150k km, d'origine française, et avec suivi, et propre, il y a budget à prévoir. Perso si je vois ça passer à 10k € j'appelle dans la minute

bienvenu ! bon courage pour ta recherche !
J'avais les mêmes critères que toi a la base... mais j'ai fini par aller la chercher en hollande pour éviter la hondataxe franco-francaise

Bonjour à tous,

J'ai une belle ITR qui est en vente dans ma région, elle est noire (d'origine Suisse) et totalise 200 000 kms. Je suis allé l'essayer et elle semble avoir été bien entretenue par son actuel propriétaire. La voiture sort de peinture, elle est quasi full stock (juste une boite à air Tegiwa) et a une modif auniveau de la bobine d'allumage.

Quel plaisir pris à son volant lors de l'essai !!

Cependant je me pose quelques questions :

- Le volant 3 branches (sans airbag) est-il facilement trouvable ?
- Refaire les mousses et les housses des sièges est-il facilement réalisable ?

Au cours de l'essai j'ai trouvé le point milieu de la direction flou et le ressenti un peu flou, est-ce normal ?

Je vous remercie par avance de vos retours.

A bientôt

Si tu met un volant sans aibag, tu auras le voyant d'allumer et adios le CT.
Tu trouveras les mousses pour les sièges, mais les housses ne se font plus.

Le flou dans la direction n'est pas normale. La crémaillère est peut-être en cause, ou alors les silent-bloc des trains.

Elle est déjà vendu.

Par contre il en a une autre (blanche) au fond de son garage. Je ne sais pas si il va la retaper.

En effet, sa ITR noire a été vendue ! Dommage !

Je suis toujours à la recherche d'une ITR, si jamais vous entendez parler d'un exemplaire sain et correctement entretenu à vendre, je suis preneur.

A bientôt.

Victor

une correct a vendre en Allemagne chez un concessionnaire honda.
sans la honda taxe en plus !
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ting-graph