Integra-Type-R.com

Bonjour à tous,

j'ai découvert ce site il y environ un mois, tout à fait par hasard, en lisant un essai d'ITR sur le site "automobiles sportives".

Comme précisé dans le sujet, je suis belge (et oui, je mange des frites ), j'habite Bruxelles et j'ai 24 ans.

Je n'ai (malheureusement) pas encore de Honda. J'ai bien dit pas encore, parce que c'est une chose à laquelle je compte remédier .Pour l'instant je me contente de rouler au gazout mais j'espère avoir les fonds nécessaire pour passer chez Honda le plus vite possible. En attendant je prends toutes les informations possibles sur cette marque.

Jusqu'à il y a peu,j'hésitais entre une CTR et une ITR,mais ce forum m'a totalement convaincu de choisir la 2e .

L'ITR n'a pas de boîte 6, mais d'après tout ce que j'ai lu ici, les perfs sont +- équivalentes, mais l'ITR donne plus de sensations et ça c'est très important à mes yeux. Et puis la ligne de l'ITR me plaît infiniment plus que celle de la CTR.

Ce sera donc une ITR, des que j'aurai les fonds nécessaires, car pour l'instant, les annonces qui m'intéressent sont encore un peu au-dessus de mes moyens .

Enfin,comme pour CTR Team, félicitations aux auteurs de ce site, qui est très complet et très convivial.

A très bientôt et vive l'ITR .

Bienvenue parmis nous!

bienvenu

à toi
bonne recherche

Bienvenue parmi nous, cher compatriote

hello

salut

bienvenue , comme moi je suis belge (originaire de mons)

Salut à tous,

je m'étais présenté il y a quelques temps et je vous avais dit que j'avais l'intention d'acquérir une ITR dans un avenir proche. Et bien c'est chose faite!

Je suis donc propriétaire d'une ITR (ou d'Excalibur comme disent certains sur ce forum ) depuis le samedi 2 Décembre 2006. Et mon ITR n'est pas des moindres puisqu'il s'agit ni plus ni moins de l'ex-ITR de Yanitr.

Il n'était pas prévu que j'achète une ITR déjà maintenant,je voulais mettre encore un peu d'argent de côté mais celle de yanitr m'intéressait beaucoup,et après discussion, il a accepté de me la laisser à...12000€!

J'aurais été stupide de ne pas sauter dessus.

Donc voilà, je l'ai testée un peu et je crois que le moins que je puisse dire,c'est qu'on en a pour son argent avec ces bêtes là .

Les sensations sont vraiment géniales. Sur celle-ci (qui n'est plus d'origine), l'effet on/off est fort marqué, ce qui n'est pas pour me déplaire . En effet, voire la tête des gens changer quand le vtec s'enclenche a quelque chose de...jouissif .

Les trois potes que j'ai emmenés faire un tour ont hallucinés tous les trois. Et parmi eux, il y a même un taliban VAG qui n'a pu s'empêcher de me dire: "PUUUTTT***! Le vtec c'est un truc de foooouuuu!", à quoi il a rajouter après :"Si tu croises une Golf GTI, laisse le gars tranquille sinon il va pleurer après."

Pardonnez mon enthousiasme exacerbé mais c'est en fait la première Honda vtec que je conduis. J'ai été très surpris par le switch immédiat au niveau de bruit du moteur quand le vtec s'enclenche. Et dans le vtec,c'est vraiment violent. Même à trois dedans, en 3e, j'ai pu voir la tête du passager avant voler dans l'appui-tête quand j'ai réappuyé vers 7500tr. Trop bon!

Mais il faut bien dire aussi que mon ITR est assez méchante. Un petit rappel des modifs faites à ce jour:

-Ligne complete inox en diam 60mm
-Collecteur inox 4 2 1 5ZIGEN
-Boite a air MUGEN
-AACs Rocket Motorsport RM22
-Ressorts de soupapes Rocket Motorsport
-Coupelles Rocket Motorsport
-Soupapes haute compression(plates)Supertech
-Culasse rabottée de 3 dixiémes
-Calculateur de civic P28
-Reprog HRED
-Volant moteur allégé
-Embrayage AP RACING
-RV de 12:1

La voiture porte le numéro 4682. Elle a un peu plus de 106000Km mais le moteur est neuf (environ 4500Km).

A son volant, c'est que du bonheur .

Quelques photos :

http://img141.imageshack.us/my.php?image=myitr1zy7.jpg

http://img90.imageshack.us/my.php?image=myitr2sh8.jpg

http://img141.imageshack.us/my.php?image=myitr3xw3.jpg

http://img90.imageshack.us/my.php?image=myitr4gy1.jpg

http://img141.imageshack.us/my.php?image=myitr5ef0.jpg

http://img91.imageshack.us/img91/8255/myitr6vq0.jpg

Et les courbes pour ceux ou celles qui ne les auraient pas encore vues:

http://img141.imageshack.us/img141/6787 ... qk9gq4.jpg

Yeaaaaaah !!! un nouveau possesseur d'EXCALIBUUUUR !!!
Excellent !!! félicitations !! Elle est superbe cette Integra !

Sinon de ton côté, tu as des choses de prévu pour cette voiture ? modifs ? même si elle en a déjà quelqu'une que j'aimerais bien avoir

Merci merci .

Niveau modifs, oui je compte apporter ma touche personnelle.

Déjà je changerai la ligne parce que le bruit actuel est bien trop fort.Je compte prendre la Mugen Twinloop.

Ensuite j'aimerais changer les jantes pour mettre du 17".Pour les perfs c'est pas bon je sais mais je trouve que l'ITR donne tellement mieux en 17",et puis je compenserai en virant la banquette arrière et en vidant le coffre .

A part celà, étant donné que niveau perfs elle est déjà bien poussée (pour la route) avec un RV de 12:1, je pense m'attaquer aux suspensions et aux freins.

C'est à peu près tout je crois,mais tout ça n'est pas pour maintenant parce que je suis fauché!

Eh eh, sympa

Tu habites où à Bruxelles ?

Si tu vois une Civic noire, une ITR blanche ou une Accord bleue qui te fait des signes, c'est moi

Benji...tr a écrit :Eh eh, sympa

Tu habites où à Bruxelles ?

Si tu vois une Civic noire, une ITR blanche ou une Accord bleue qui te fait des signes, c'est moi

J'en prends bonne note .

Felicitation et une affaire en or a ce prix la
Par contre pour le RV perso je dirais plutot 11.7 voir 11.8, 0.3 voir au plus 0.4 de compression avec les soupapes plates et 0.3 de compression avec les -0.3 de rabottage

Salut à toi compatriote

Très bel achat et beau setup .

Prends en soin