Integra-Type-R.com

Voila je suis inscrit depuis le debut du 2eme forum mais j attendais d avoir la mienne pour me presenter...( je consultais simplement les posts pour en savoir plus sur la bete..)

Donc David alias Drago 25ans posseceur d une golf 4 tdi 150 sport+ (qui est a vendre), j attend avec impatience mon integra qui devrait arriver d ici fin du mois d octobre.

-ITR 1910 de 98
-FULL STOCK
-49000KMS reels (je connais le proprio)
-capot et aile avant gauche neuf (suite a un choc a 40km/h)
-passage au marbre fait par un specialiste voiture de collection = ok
-embrayage neuf distrib faite toutes les courroies accesoires et tout les liquides changes
-pneu neuf (je sais pas ce qu il va mettre, pas encore discute de ca)
-frein neuf
-clim rechargee
-peinture full neuve (avec remise en place des stickers honda et sigle)
-interieur nickel ( quand je dis nickel c nickel,bacquet conducteur comme neuf)
-utilisation exclusivement promenade...

Le tout pour pas cher...

les tofs suivront son arrivee dans mon garage

Niveau assurance la macif m a propose 800€ au tier+ bris de glace+ vol+ feux (je pense que c un bon prix...)

Mon utilisation serait la meme que l ancien proprio puisque j habite deux etages au dessus de mon taf...



A SUIVRE....

Bienvenu à toi

une belle voiture que tu va avoir

alors tout d'abord bienvenu a toi, tu doit etre trop impatient de l'avoir, et on te comprend tous !!!

Y a pas mal de pièces neuves apparemment, c bien !! Mais je trouve quand meme bizar que l'embrayage est deja été changé !!!! Perso, le mien a 140 000KM (depuis l'origine en fait) ... donc

Sinon, Je trouve ça super risquer de t'assurer au tiers pour une voiture comme ça (crois en mon experience) !! Les réparations peuvent couter excessivement chere, surtout lors de peinture et de carosseries a refaire !! Et si jamais il n'y a pas de tiers identifié, tu va douiller !!! Peut etre mm sous peine de devoir revendre ta voiture (si les sous viennent a manquer)... L'assurance au tiers c'est tres bien tant que tu n'as pas d'accident et que tout se passe bien, mais le jour où .....
Enfin voila .. reflechi bien !!!

En tout cas, content que tu joigne a nous, et fais nous signe dès que tu la recoit pour nous montrer toutça !!!

a+ et encore

Pour l embrayage le mec est parti du principe que puisqu il sortait le moteur pour le control au marbre il en profiterait pour tout changer...y compris l embrayage...
Le mec est tres consciencieux ... il y en a pour 10000€ de refection ( marbre et peinture compris)
Il a fait aussi la distrib pas pour le kilometrage mais pour l age de la courroie...

Pour l assurance les expert regarde la cote de la voiture (environ 6000€).... si vraiment y a un gros crash il l a mette en epave.... et en plus en tout risque il me demande le double... alors pour l ecart de prix et l utilisation que je vais en avoir (exclusivement promenade) je pense faire le bon choix ( de plus elle dormira dans un garage)
merci pour les remarques... c vrai qu avec les avis d autre proprietaire je risque moin de faire conneries ou d oublies...

ok pour l'embrayage alors !!!
c vrai que le mec a l'air consciencieux aux vues de ce que tu nous en dit, en plus si tu le connais

je voi que t'as bien reflechi pour ton assurance !!! c vrai que ca fait chere pour le "tout risque", vu l'utilisation que tu va en faire

sinon, apparemment tres bonne acquisition !!
N'hesite pas si tu as des petites questions !!

PS : si ca ne te gene pas, peux tu nous donner un prix de ton ITR

Drago a écrit :Pour l assurance les expert regarde la cote de la voiture (environ 6000€)....

Bienvenue

Ca m'a toujours fait marrer la cote argus... qu'ils m'en trouvent une à ce
prix et je leur en prends 2

Ryuji a écrit :Qu'ils m'en trouvent une à ce
prix et je leur en prends 2

Et bienvenu a toi Drago !

salut drago

Ryuji a écrit :

Drago a écrit :Pour l assurance les expert regarde la cote de la voiture (environ 6000€)....

Bienvenue

Ca m'a toujours fait marrer la cote argus... qu'ils m'en trouvent une à ce
prix et je leur en prends 2

moi aussi

pour les assurances j ai fait le tour de toutes les agences de ma region et pour l instant c le meilleur prix que j ai trouve.
Pour la question remboursement en cas de gros crash ils ont tous le meme discour c est a dire remboursement a valeur d expert..(ca a le merite d etre explicite.. )
Donc j ai appeler un expert et discuter avec lui de la valeur estime sur un vehicule plus cher que la cote argus.Pour lui la valeur de la cote argus est la base apres a voir suivant l entretient de la voiture et les equipement installes. Mais ca n atteindra jamais le prix d achat de la voiture.....et apres il m a dis de la faire expertise pour pouvoir etre mieux remboursé.( environ 150-200€ )


pour le prix d achat de celle que j ai trouve, on en est arrete a 12000€
(la encore je pense avoir trouve une bonne occasion)

je dois aller l essayer prochainement avant qu elle parte en peinture.Que dois je regarder de tres pret pour ne pas me faire avoir?
puis je me fier au rapport du banc de train et du controle technique pour voir si le marbre a ete bien fait?
(petite precision le mec est mecano dans un garage, donc il connait tous les mecs des controle technique et autre garagiste de la ville...)

Ryuji a écrit :Ca m'a toujours fait marrer la cote argus... qu'ils m'en trouvent une à ce
prix et je leur en prends 2

J'ai eu la mienne prix argus donc rien n'est impossible...

Drago > Vivement les photos car elle doit etre comme sortie de l'usine, archie neuve !!

tout d'abbord salut et bienvenue.
ensuite, par experience, je peux te dire que les experts sont de vrais marchands de tapis!!!
apres 1ere expertise lors d'un accident, si tu n'es pas satisfait du remboursement, tu peux lui demander de trouver la meme voiture que toi, meme annee, sensiblement le meme kilometrage pour le prix qu'il veux te rembourser.
s'il ne trouve pas, il est obligé de revoir son remboursement a la hausse, et s'il trouve, saute sur l'occasion qu'il te propose.
j'ai fait augmenté la valeur de feu ma 205 comme ca au 1er accident ( non fautif ) que j'ai eu.
au depart, il l'avait classée economiquement non reparable.
j'ai ete le voir en lui demandant de chercher la meme pour le prix qu'il voulait me rembourser.
2 semaines apres, la voiture est passée comme par enchantement en reparation...
et biensur, cette requette est totalement gratuite si tu demande a l'expert qui l'a vu la 1ere fois, et qui fixe le montant du remboursement.

Salut, bienvenue parmi nous

bernardo a écrit : apres 1ere expertise lors d'un accident, si tu n'es pas satisfait du remboursement, tu peux lui demander de trouver la meme voiture que toi, meme annee, sensiblement le meme kilometrage pour le prix qu'il veux te rembourser.
s'il ne trouve pas, il est obligé de revoir son remboursement a la hausse, et s'il trouve, saute sur l'occasion qu'il te propose.
j'ai fait augmenté la valeur de feu ma 205 comme ca au 1er accident ( non fautif ) que j'ai eu.
au depart, il l'avait classée economiquement non reparable.
j'ai ete le voir en lui demandant de chercher la meme pour le prix qu'il voulait me rembourser.
2 semaines apres, la voiture est passée comme par enchantement en reparation...
et biensur, cette requette est totalement gratuite si tu demande a l'expert qui l'a vu la 1ere fois, et qui fixe le montant du remboursement.

Tout ça, c'est bon à savoir

Drago a écrit :pour les assurances j ai fait le tour de toutes les agences de ma region et pour l instant c le meilleur prix que j ai trouve.
Pour la question remboursement en cas de gros crash ils ont tous le meme discour c est a dire remboursement a valeur d expert..(ca a le merite d etre explicite.. )
Donc j ai appeler un expert et discuter avec lui de la valeur estime sur un vehicule plus cher que la cote argus.Pour lui la valeur de la cote argus est la base apres a voir suivant l entretient de la voiture et les equipement installes. Mais ca n atteindra jamais le prix d achat de la voiture.....et apres il m a dis de la faire expertise pour pouvoir etre mieux remboursé.( environ 150-200€ )


pour le prix d achat de celle que j ai trouve, on en est arrete a 12000€
(la encore je pense avoir trouve une bonne occasion)

je dois aller l essayer prochainement avant qu elle parte en peinture.Que dois je regarder de tres pret pour ne pas me faire avoir?
puis je me fier au rapport du banc de train et du controle technique pour voir si le marbre a ete bien fait?
(petite precision le mec est mecano dans un garage, donc il connait tous les mecs des controle technique et autre garagiste de la ville...)

Si il connait le CT, il sera vierge, c'est sur.
Le pb si le train a un defaut de carossage ou chasse (non reglable), c'est que tu risque de ne t'en apercevoir que lors du changement des pneus, et vu qu'il les change....
Désolé si il y a des garagistes ici, mais jamais je ne leurs achetterais une caisse, c'est domage, mais c'est aussi les meilleurs pour les entourloupes et autre camoufflages.
"Quoi c'est mal fait ? C'est moi le pro" qu'ils disent.

De plus si il change les pneus, verifie bien que ce soit du ZR ou W (ou sup.) en vitesse, le reste n'est pas homologué.

Enfin c'est toi qui voit, à ta place j'en prendrais une avec plus de KMS mais une 1ere main saine.