Thunderbillo - ITR N°907 (edit 31/08/06 p6)

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thunderbillo
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Message par thunderbillo » mar. déc. 06, 2005 10:52 am

Oui très content, le comportement de la voiture est très correct et l'amortissement n'est pas si dur que ça :wink:
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hercule
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Message par hercule » mar. déc. 06, 2005 11:51 am

reste plus qu' lui metre un combiné fileté bilsteine, j'ai un pote qui en à mis sur son ITR et il en est tres content, je te redonnerais l'adresse du gars qui fais les lignes inox sur mesure :wink:
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thunderbillo
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Message par thunderbillo » lun. janv. 02, 2006 11:03 am

Nouvelles photos de jour cette fois

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Prochaine étape : ligne d'échappement d'ici qq semaines.
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RedPower
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Message par RedPower » lun. janv. 02, 2006 12:49 pm

Elle est belle et bien propre :lol:
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.

Modif : Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N, ....

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hercule
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Message par hercule » mar. janv. 03, 2006 2:44 pm

tu permet que je te pique tes photos car je n'avais jamais pris mon ITR avec les jantes :oops:
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Message par seaser » mar. janv. 03, 2006 2:58 pm

magnifique :oops: encore plus propre qu'à sa sorti du concessionnaire


c'est du combien tes jantes 17" :?:

tu pensses mettre quoi comme ligne d'échappement ?
Assez vieux pour connaitre mes limites, assez jeune pour les dépassées.

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thunderbillo
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Message par thunderbillo » mar. janv. 03, 2006 5:52 pm

Prend ce que tu veux Hercule, no pb :wink:

C'est bien du 17' avec des pneus en 205/40.

Pour la ligne ça sera surement un Catback Invidia et un décata maison.Le Collecteur viendra avant cet été.
Je vais aussi prendre un KAD K&N pour placer ds la boite d'origine, commande demain je pense j'attend juste une confirmation des US :wink:
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Message par ASIMO » mar. janv. 03, 2006 6:36 pm

Que dire elle est vraiment magnifique ton ITR :wink:

Elle est rabaissée :?:

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Message par thunderbillo » mar. janv. 03, 2006 9:18 pm

Non non elle est d'origine pour tout le reste, donc pas rabaissée.
On va dire que les seuls changements esthétiques par rapport a quand je l'ai acheté :
- Plaque d'immatriculation blanche à l'arrière
- Contour antibrouillard arrière peint en blanc
- Jantes 17'
- Répétiteurs de cligno latéraux de Honda S2000 (blanc)
- Suppression de l'écriture "Honda" sur la malle arrière
- Suppression du support de plaque d'immatriculation avant
- Ampoules de clignotant cristaux à l'avant

C'est pleins de petits détails que personne ne remarque :lol:
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Message par thunderbillo » jeu. janv. 26, 2006 8:06 pm

Petit up pr la livraison du soir from USA :lol:

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Installation Samedi matin :D
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MOUSS
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Message par MOUSS » ven. janv. 27, 2006 12:27 pm

Petite question, que vas-tu prendre comme cat back (ligne d'échappement)? :roll: (je suis curieux) :P
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Message par hercule » ven. janv. 27, 2006 12:28 pm

oubli pas de me dire comment il marche ton nouveau filtre :wink:
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dycast
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Message par dycast » ven. janv. 27, 2006 1:52 pm

pourquoi tu l'as commandé aux u.s ?
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Message par thunderbillo » ven. janv. 27, 2006 2:25 pm

Impossible de le trouver à moins de 140€ en France.

J'ai commandé un catback + décata Invidia.
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dimitri
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Message par dimitri » ven. janv. 27, 2006 5:50 pm

Tu l'as aussi commandé aux US,ton catback?
T'as une photo à tout hasard?

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