je roule en CRX VTEC rouge de 1991 , depuis 3 ans, qui vient de passer les 195 000 kms.
Depuis que j'ai gouté au vtec, je ne peux plus m'en passer
, surtout aprés un premier essais (crx stock à l'époque) sur le circuit d'Ales.Comme j'aime bien tout faire moi même (analyser, maintenir, améliorer), j'ai un peu touché a tout.. en bien ou en mal lol
Quelques modifications apportées (aprés chaque session , ou presque, au Ledenon
) à ce petit bolide:Amortisseurs Tein SS + EDFC
Camber kit Ar D2 racing
Toe kit D2 racing
3 BAR No name
...
Freinage ITR à l'avant, avec disques percés, rainurés, traités cryo (fastbrake) et disque grN percés à l'arriere..
Plaquette de frein Carbone loraine RC6 à l'avant et RC5 a l'arrière.
repartiteur de frein provenant de mon ed7.
Durite avia av/ar et du liquid Motul RBF600..
...
La gestion moteur est faite par le s300 accouplé à un p30 (dc passage en obd1)
ect ...
Je m'inscris sur ce forum, car il me semble être plus sérieux que certains forums français honda...
Voilà voilà..
, arbres à cames,etc ...)qui ne faisait plus que de la piste, il allait comme un avion !!! Peut-être était-ce toi?
...220000km et toutes ses dents 
