test track day a spa

bernardo · Message par **bernardo** » lun. juin 12, 2006 8:58 pm

voila un flyer que j'ai recu dimanche a spa.
tout est ecrit dessus.

TypeR · Message par **TypeR** » lun. juin 12, 2006 10:38 pm

Quand il dit en toute sécurité...il veut biensur parler de Bac à Graviers???

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mar. juin 13, 2006 1:15 pm

TypeR a écrit :Quand il dit en toute sécurité...il veut biensur parler de Bac à Graviers???

Tu n'en loupes pas une toi hein

jules · Message par **jules** » mar. juin 13, 2006 3:22 pm

TypeR a écrit :Quand il dit en toute sécurité...il veut biensur parler de Bac à Graviers???

Bah tu vois y a un circuit pour toi finalement !!!!!

Type R

FFF = a fond a fond a fond !!!! = ligne droite a fond, premier virage et .......... GRAVIER

comme en F1 !!!!!

Mais sauf que type R lui il a le seau et la pelle pour jouer apres

TypeR · Message par **TypeR** » mar. juin 13, 2006 4:38 pm

jules a écrit :
TypeR a écrit :Quand il dit en toute sécurité...il veut biensur parler de Bac à Graviers???
Bah tu vois y a un circuit pour toi finalement !!!!!

Type R FFF = a fond a fond a fond !!!! = ligne droite a fond, premier virage et .......... GRAVIER comme en F1 !!!!!

Mais sauf que type R lui il a le seau et la pelle pour jouer apres

Quitte à faire le déplacement, autant en profité...En plus j'en ramene chez moi pour faire mon béton...
D'ailleurs Bernardo, s'il t'en reste un peu dans ton Pare choc, je t'en débarasse

seb · Message par **seb** » mar. juin 13, 2006 5:05 pm

Je vais essayer d'avoir au moins l'apres midi de repos pour y aller. j'en ai marre de louper toute les sorties circuits.

Qui qui va?
Bernardo tu y va?

dycast · Message par **dycast** » mar. juin 13, 2006 6:59 pm

seb a écrit :Je vais essayer d'avoir au moins l'apres midi de repos pour y aller. j'en ai marre de louper toute les sorties circuits.
Qui qui va?
Bernardo tu y va?

laisse le pelleter tranquille

bernardo · Message par **bernardo** » mar. juin 13, 2006 8:21 pm

pour info, j'ai ete dimanche a spa en spectateur ( eh oui, pas eu le temps de faire mes freins ), et il n'y a quasi plus de bac a gravier, un 2 ou 3 si ma memoire est bonne.
les autres ont ete remplacés par de larges echapatoirs en macadam.

et pour repondre a seb, non je ne pourrais pas y aller a cette cession, mais j'irais au mois d'aout ( le 22 ) car la cession de ce flyer, c'est en semaine, et il faut deja presque 2h pour y arriver, et que je n'ai plus de conges a poser, et que je quitte seulement a 16h30

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mar. juin 13, 2006 9:18 pm

bernardo a écrit :pour info, j'ai ete dimanche a spa en spectateur ( eh oui, pas eu le temps de faire mes freins ), et il n'y a quasi plus de bac a gravier, un 2 ou 3 si ma memoire est bonne.
les autres ont ete remplacés par de larges echapatoirs en macadam.

Oui, c'est vrai. Regarde le virage après Bruxelles ou au double gauche, ou bien les virages suivant. C'est mieux je trouve.

TypeR · Message par **TypeR** » mar. juin 13, 2006 9:21 pm

bernardo a écrit :pour info, j'ai ete dimanche a spa en spectateur ( eh oui, pas eu le temps de faire mes freins ), et il n'y a quasi plus de bac a gravier, un 2 ou 3 si ma memoire est bonne.
les autres ont ete remplacés par de larges echapatoirs en macadam.

et pour repondre a seb, non je ne pourrais pas y aller a cette cession, mais j'irais au mois d'aout ( le 22 ) car la cession de ce flyer, c'est en semaine, et il faut deja presque 2h pour y arriver, et que je n'ai plus de conges a poser, et que je quitte seulement a 16h30

Désolé, tu dois etre déçu...

bernardo · Message par **bernardo** » mar. juin 13, 2006 9:37 pm

Benji...tr a écrit :
Oui, c'est vrai. Regarde le virage après Bruxelles ou au double gauche, ou bien les virages suivant. C'est mieux je trouve.

y a un gars en 996 c4 qui trouve aussi, en tout cas dans le double gauche

j'etait en passager dans une ritmo abart un poil preparée...
il a voulu nous doubler juste avant le double gauche, mais il ne pensait pas que la fiat accelererait aussi fort, du coup, il s'est loupé au freinage, et est parti hors piste, mais sur le macadam tout neuf

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mar. juin 13, 2006 9:40 pm

bernardo a écrit :
Benji...tr a écrit :
Oui, c'est vrai. Regarde le virage après Bruxelles ou au double gauche, ou bien les virages suivant. C'est mieux je trouve.
y a un gars en 996 c4 qui trouve aussi, en tout cas dans le double gauche
j'etait en passager dans une ritmo abart un poil preparée...
il a voulu nous doubler juste avant le double gauche, mais il ne pensait pas que la fiat accelererait aussi fort, du coup, il s'est loupé au freinage, et est parti hors piste, mais sur le macadam tout neuf

Oui, celle de +/- 230ch ? Impressionnante

bernardo · Message par **bernardo** » mar. juin 13, 2006 9:52 pm

Benji...tr a écrit : Oui, celle de +/- 230ch ? Impressionnante

non, celle de +/- 250ch c'etait celle avec laquelle il etait vennu l'année derniere ( turbo greffé ), mais celle de dimanche, c'etait une autre ( toujours le meme proprio, il en a 3 )

( c'est moi en passager

)
celle la a une prepa atmo : aac, pistions forgés, bielles et vilebrequin equilibrés, 2 carbu weber 45 etc
elle est a +/-170ch

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » mer. juin 14, 2006 2:18 pm

bernardo a écrit :non, celle de +/- 250ch c'etait celle avec laquelle il etait vennu l'année

Oui bon

christophe.m · Message par **christophe.m** » dim. juin 18, 2006 8:39 pm

sont un peut con de faire ca en pleine semaine