[ITR Day 2013]Lurcy Levis le 12/05 - INFO INSCRIPTIONS P.1

[kik_bart]

Bien d'accord avec toi Didier, bien qu'après on se forme des affinités sur certains plus que d'autres .
Je n'ai qu'un favoris, et c'est une drogue pure . Il est d'ailleurs en vente depuis quelques jours... Ca vous dit qu'on se cotise? Il n'y a que 450 millions d'euros a débourser après tout

c'est moche ... il faudrait quand même que j'aille faire un tour au Nurburgring avant qu'il ferme ! ...

[mic74]

+1 pour le ring!!

[DipDip]

Je n'y roulerais jamais car les pneus "slick" sont interdit.

[kik_bart]

Je n'y roulerais jamais car les pneus "slick" sont interdit.

tiens, je ne savais pas ... pour quelle raison ?

[DipDip]

Je crois que dans le cas de roulage libre le tracé étant considéré comme une route ouverte et non un circuit, seul les pneus homologués route sont autorisés.
A confirmer.

[2005Pierric]

C'est effectivement ca Didier, mais avec des R888 on se fait déja un plaisir monstre . C'est même suffisant pour ne pas devenir -trop- piégeur sur le ring.

Cette année ils ont encore mis l'accent sur les limites... de bruit, de sécurité, et surtout de préparation des véhicules ! Dorénavant, certains éléments pour notre sécurité sont interdits, tout bonnement car ils sont en général montés sur des voitures monstres, qui roulent 100 fois plus fort que la Polo Tdi qui tourne avec pépé mémé dedans. Le delta de vitesse devenait trop important, ils ont donc décidé de ralentir cette escalade.

Ca reste un mythe, a savourer. Dommage que tu ne souhaite pas y aller Didier, ne serait ce qu'en R888, encore une fois avant de tourner aux limites de tes slicks sur ce circuit, il y a un peu de marge

[kik_bart]

Le delta de vitesse devenait trop important

par contre c'est ça qui me fait un peu peur !!

[2005Pierric]

Vas y lors des week ends plus creux, et tôt le matin en heures creuses. Il m'est arrivé de faire des tours sans jamais être doublé (alors que par définition tu te fais TOUJOURS doubler vu la catégorie de certaines voitures).

Avril- MAi lors d'un week end ou il ne fait pas trop froid/neigeux/pluvieux, ca peut carrément le faire pour rouler l'esprit serein

[DipDip]

Ca reste un mythe, a savourer. Dommage que tu ne souhaite pas y aller Didier, ne serait ce qu'en R888, encore une fois avant de tourner aux limites de tes slicks sur ce circuit, il y a un peu de marge

Ce n'est pas que je ne souhaite pas y rouler au moins une fois, bien au contraire, mais je ne vais pas acheter un train de pneu uniquement pour cela surtout avec mes jantes de circuit en 16 pouces et surtout en 8 pouces de large, la taille correspondante en R888 par exemple coûte le même prix que mes slick Yoko A005. Cela fait un peu cher pour une seule utilisation car le reste du temps je roule soit en pneu classique sur route soit en slick sur piste.

[2005Pierric]

Ah oui je comprends mieux Didier ! Je ne savais pas que tu n'avais plus de monte secondaire, mais après réflexion vu ton setup de freins, ca n'est guère surprenant .
Au pire ils louent des super package sur place, clé en mains . C'est bien souvent plus économique que d'y tourner avec sa propre voiture d'ailleurs

[CaroCitr]

Bien d'accord avec toi Didier, bien qu'après on se forme des affinités sur certains plus que d'autres .
Je n'ai qu'un favoris, et c'est une drogue pure . Il est d'ailleurs en vente depuis quelques jours... Ca vous dit qu'on se cotise? Il n'y a que 450 millions d'euros a débourser après tout

J'achète

Alala ce fameux "Green Hell", on y va 3 fois par ans et j'ai toujours cette petite appréhension avant de me lancer. C'est juste ENORMISSIME
Mais je dois dire que je me "lâche" plus sur nos circuits, qui offrent du dégagement en cas de sortie, qu'au Nürb où le mot dégagement = rail

Au pire ils louent des super package sur place, clé en mains . C'est bien souvent plus économique que d'y tourner avec sa propre voiture d'ailleurs

Sauf si malheureusement tu as un accident avec leur "package", là t'es très mal... C'est arrivé à des amis, ils ont du laissé une voiture du groupe là-bas en caution le temps que les frais soient remboursés intégralement.

Pour revenir au sujet, j'ai bien apprécié découvrir Lurcy-Lévis même si j'ai fait du n'importe quoi dans mes trajectoires je me suis éclatée et c'est le principal.

[gekko_70]

Comme prévu....voici les 4 vidéos que j'ai pu faire :








Hésitez pas à m'faire des remarques ou quoi....c'était la première fois que j'faisais du circuit (hormis les "stages" de pilotage effectué auparavant).

[Wrath]

Voila une de mes vidéos.
La dernière session de la journée (presque 40 minutes en piste non-stop).
J'ai juste coupé les tours ou j'étais tout seul...

[mic74]

Voila une de mes vidéos.
La dernière session de la journée (presque 40 minutes en piste non-stop).
J'ai juste coupé les tours ou j'étais tout seul...

Une petite question, tu as 4 et 5 de VTi?

[Wrath]

Yes, pourquoi ?